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Tema: Me falla en caliente y se apaga.

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Guseshe Me falla en caliente y se... 01-01-08, 19:12
JOSETI Re: Me falla en caliente y se... 01-01-08, 20:05
Guseshe Re: Me falla en caliente y se... 01-01-08, 20:42
corsario blanco Re: Me falla en caliente y se... 01-01-08, 20:53
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kadilac Re: Me falla en caliente y se... 02-01-08, 22:26
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Enekorock Re: Me falla en caliente y se... 03-01-08, 00:00
customizing Re: Me falla en caliente y se... 03-01-08, 05:26
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kike_gsi8v Re: Me falla en caliente y se... 03-01-08, 22:32
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NINJA Re: Me falla en caliente y se... 08-01-08, 13:14
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tinieblas20 Re: Me falla en caliente y se... 13-01-08, 15:19
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ToniKs Re: Me falla en caliente y se... 17-01-08, 22:26
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kike_gsi8v Re: Me falla en caliente y se... 18-01-08, 20:38
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porsche2000 Re: Me falla en caliente y se... 01-02-08, 14:21
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Guseshe Re: Me falla en caliente y se... 24-06-08, 23:22
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Javizquierdo Netiqueta basica. 24-05-20, 23:29
manolosabio Madre mía!!! Ha sido leer el... 27-05-20, 23:30
mendoza_2 Madre mia me leído todo el... 28-05-20, 00:44
Joselitus Buenas, yo tuve ese mismo... 19-09-20, 10:47
ikatz El relé de injección,... 19-09-20, 15:09
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  1. #1
    Fecha de ingreso
    08 Aug, 03
    Modelo
    Kadett Sedan GL
    Mensajes
    1,586

    Predeterminado Re: Me falla en caliente y se apaga.

    Una cosa más, para los que les gusta experimentar sin arriesgar nada.

    Si quitais el relé y haceis un puente con un amperimetro para CC de 10A entre los terminales 30 (rojo) y 87b (rojo-negro) del conector del relé en el coche (con el contacto quitado), al hacer esto puentearemos la bomba de gasolina que empezará a funcionar y bombear combustible.

    El dato interesante lo arroja el amperimetro (tester) que nos dirá el consumo de la bomba.

    Si pusieramos los valores que nos da a cada uno nos sorprenderiamos de ver lo duras que van algunas bombas por vejez o suciedad acumulada.

    La bomba que tengo yo desmontada me dio un consumo de 0'7A solamente. Creo que está bastante bien, pero hay que tener en cuenta que estaba trabajando en vacio y así consume mucho menos.

    Si alguien se anima que lo diga y podemos postear los resultados.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    22 Jan, 05
    Mensajes
    1,479

    Predeterminado Re: Me falla en caliente y se apaga.

    Malas noticias, no dan con la avería!!! , han llamado pero yo estoy trabajando y le han dicho a mi padre que han probado no se qué y no se cuanto y parecía que ya estaba pero llegando al taller de probarlo les empezó otra vez a fallar!!, esto es tan frustrante... mira que es frustrante que te llamen y te digan el palo que te van a pegar por la reparación, pero llamarte para decirte que no tienen ni pajolera idea de lo que le pasa es aún peor!!, no sé si esto es el fín de este coche con sólo 166.000 míseros kilómetros y con junta de culata hecha hace 20.000kms por culpa del +++++++ de mi tío que enroscó mal el tapón del vaso expansor (hay que ser subnormal!!!!), en fín, dicen que les queda un par de cosas por probar a ver qué pasa, pero son piezas de un kadett que estaba muy nuevo pero se lo llevaron al desgüace hace unos días y a ver si lo localizan porque dicen que esas piezas que quieren probar ya no existen nuevas, joder!!, entonces yo les llevo el coche y me ponen piezas de desgüace?, madre mía!!, le he dicho a mi padre que si le han dicho entre esas cosas la centralita y dice que es posible que le hayan comentado algo de eso que les queda por probar, pero es que se van a lo más dificil y los cables de bujías dice que no le han comentado que los hayan mirado, en fín, mañana hablaré seriamente con los que me lo están mirando, que no quiero que me cambien medio coche y salga exactamente con el mismo problema y yo con unos cuantos cientos de euros menos en el bolsillo. Tengo un mosqueo encima que no puedo con el!!!

    Saludos y perdón, necesitaba desahogarme.

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