Una cosa más, para los que les gusta experimentar sin arriesgar nada.

Si quitais el relé y haceis un puente con un amperimetro para CC de 10A entre los terminales 30 (rojo) y 87b (rojo-negro) del conector del relé en el coche (con el contacto quitado), al hacer esto puentearemos la bomba de gasolina que empezará a funcionar y bombear combustible.

El dato interesante lo arroja el amperimetro (tester) que nos dirá el consumo de la bomba.

Si pusieramos los valores que nos da a cada uno nos sorprenderiamos de ver lo duras que van algunas bombas por vejez o suciedad acumulada.

La bomba que tengo yo desmontada me dio un consumo de 0'7A solamente. Creo que está bastante bien, pero hay que tener en cuenta que estaba trabajando en vacio y así consume mucho menos.

Si alguien se anima que lo diga y podemos postear los resultados.