Os presento a mi otro capricho! Mi Kawa Z-750

[Germani Julius]

Si lo tuyo es irte de ruta sin dejarte las muñecas y las lumbares, hacer ciudad y encima llevas pasajero normalmente, tu moto es una naked

Incluso una trail tipo V-Storm son grandes ruteras: cómodas, ágiles y con gran protección aerodinámica con su pantalla parabrisas y sus protegepuños, que te ahorran muchísimo frío. El único pero es que te tienes que olvidar ya del sonido tetra y de la opción de ir al ataque, aunque sí es verdad que puedes hacer curvas a buen ritmo también.

Si tuviera que mirarme una moto ahora creo que buscaría una carenada, pero con sillón de una pieza. Tuve una CBR600-F y creo que ese tipo de moto es la clave.

Sinceramente creo que es la moto más polivalente. A no ser que tengas una predilección clara por una trail o custom, una cbr600F es una gran máquina con componentes de calidad pero con cierto grado de comodidad.

Por cierto, nos estamos desviando de tu post, lo siento!!! :S Hace unos días he comprado un soporte de depósito para videocámara específico para Z750 por 25€ envío incluido, no es para hacer el cabra pero por este precio siempre está bien poder grabar cuatro curvillas. Si te interesa dímelo y te paso el link de donde lo compré por mensaje privado

Otra cosa, a modo de curiosidad, comprando una moto accidentada terminas ahorrando dinero, o bien termina saliendo más caro? Me refiero sin contar las horas invertidas, solo con el coste de las piezas que tienes que comprar. Es que cuando empiezas a mirar lo que valen los recambios da miedo pensar lo que puede costar reparar una moto...