Que yo sepa, por lo menos de serie, es decir, sin poner excentricas ni cosas raras, en nuestros coches solo se puede regular la convergencia, ni el avance, ni la caida ni de alante ni de atras son regulables.
A los astras g si se le puede regular el puente trasero, las cogidas al chasis tienen corredera, pero los astra f/kadett son fijas.
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes
a eso iba yo... que si no es con excentricasy cosas de esas, el puente trasero de serie no se puede regulara nada...
y tambien hay posibilidad de cortar, doblar y volver a soldar.... xDD