Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
El problema radica básicamente en las geometrías de suspensión.

La gente cuando habla de bajar un coche, sólo ve la bajada del centro de gravedad.

Pero es que hay una figura geométrica, de las muchas que rigen un chásis, que se llama centro de balanceo y que se ve muy afectada por la agachada. En muchos casos, empeorando el comportamiento del coche.

Todo eso está en cualquier libro que trate cosas de bastidores, o en libros de automoción de universidades. Es bien sencillo encontrar la información.

Saludetes.
Esto suena a skywalter. 4 chorraditas eee jiji