Pues me quedo con dos cosas de todo lo que habeis dicho

Para mi caso lo mejor seria montar una suspension baja y dura posible porque para circuito son muy eficaces

pero si lo bajo mucho pierdo las geometrias del coche y no gano nada.

creo q la mejor conclusion es:

Si voy con el coche de serie lo mejor es un kit de -4 -4 el coche me ira mucho mejor en curva porque las geometrias se mantendran mas

si le monto el autoblocante monto los sliks barra estabilizadora gorda y refuerzo chassis entonces -6 -6


Antes de pedir un kit de -6 -6 o -8 -6 voy a montar unos koni con muelle a - 4 - 3 y hare la prueba y os dire si la cosa esta mejor o peor