Gracias por comentar kv. He puesto el manómetro en la válvula de la rampa con el obus quitado. La presión cae de un día para otro pero al darle un poco a la llave la tengo en 3bar de nuevo a motor parado. Tengo que corroborarlo pero creo que hasta se puede ver una caída de presión en poco rato. Creo que sí tuviera una fuga en la línea, al quedarse la bomba cargando constantemente acabaría formando un charco y no es el caso. Apunto más a fuga en la zona del aforador.

Sabéis decirme de dónde sacar los tubos de esa zona? He ido a un proveedor de hidráulica/neumática y el tubo que me dan con ese diámetro interior es demasiado grueso y poco manejable para hacer las curvas que hay en esa zona. Original Opel quizás? Supongo que vendrá con las curvas preformadas.

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