Pero el tuyo no es inyección?? no es un 1.8?? me tienes perdido, el segundo carburador?? que es eso???Iniciado por ikertxolari
GSI Adikto Kolektiboa
Pero el tuyo no es inyección?? no es un 1.8?? me tienes perdido, el segundo carburador?? que es eso???
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
GSI Adikto Kolektiboa
Me autocito, es un 1.6 carburación!!!! la leche, entonces te está dando guerra el modulo de encendido??? que electronica lleva, Bosch o siemens? segun el color de la tapa del delco lo sabemos. Pues me pillas totalmente con lo del autodiagnostico de esos coches, mi motor 1.6 no lleva clavija para eso, el modulo de encendido es BOSCH, y no tiene enchufe, ni por supuesto luz.... No se que fallo puede cantar el modulo.
Raro raro...
Lo del tintineo puede ser la paellera del filtro, quitasela y acelera a ver si se quita el sonido, sino es lo que dices, que pica algo de biela.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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maxpain, pronunciante acerca del conector fallo motor de los kadett 1.6
No puedo estar quieto....
Yo tengo un cableado entero de un Kadett 1.6 con encendido Bosch, y LLEVA un conector de diagnosis...
No se si es por ser un Fase 2 que llevan todos un cableado ya más "estandard" y lo incluye.
El caso es que como está sin poner (quiero ponérselo al corsa pero ya veremos), ni idea si va o no la diagnosis ahí...
Pero llevar el conector lo lleva...
Edito: Estaba cerca de la copela izquierda (lado conductor).
Añado: Igualmente, pensándolo mejor, lo único que podrás diagnosticar es encendido, nada más
1 saludo
Última edición por Maxpako; 17-03-14 a las 12:06
Kadett, Manta, Leon y la "Mata-pijos", mis 4 trastos
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