Más que perdida de potencia, se me queda!

[Txema_GSI]

BUeno Roncete:

Yo no me preocuparía de nada serio mecanicamente hablando, nuestros motores son muy duros.

Pero: ¿has pensado en cambiarle la tapa de la delco y el rotorcito??? Nadie ha hablado de eso, pero son los culpables de muchos de estos males extraños.

Estoy seguro de que aunque cambies el filtro, la bomba, la correa y demás, y no tocas la delco nisiquiera para saber que hay dentro, esta averia te va a volver a salir.

Miralo, que una tapa son 20 euros y l¡el rotor por ahi tambien, marca bosh, para que te dure otros 200.000, je je je

Un saludo

[roncete]

No es tan facil como parece..., ha vuelto a hacerlo hoy. Así que la averia está abordo, la hija de la gran p.uta!.

Nada, cuando de con ella os lo digo, pero como no tengo sitio donde mirar lo del filtro y la bomba le darán por saco, como a mi, hasta que pueda meterme debajo del coche. Ahora probaré a bajarme al garaje y probar con la bobina de alta y con el regulador de presión, aunque sea por matar el rato.

La verdad es que si pudiese meter un motor 2.0 8V y mandar el 18SE a tomar por kulo aunque solo sea por el asco que me da la inyección LE3-Jetronic, no tiene ni lamparita de modo fallo ni fault codes ni nada. Es tonta. Si no lo hago es por tiempo y dinero.
La ITV ni se enteraria, porque los motores son identicos en forma y color, y encima gano unos CV más..., pero esto es otra historia.

Txema_GSI:
la tapa del distribuidor está cambiada, por una del desguace que debian haber cambiado hacia poco, porque estaba nueva, la pipa es lo unico que no he tocado, pero también la cambiaré en cuanto pueda ir a comprarla, es que ya me da vergüenza ir tanto a la tienda.

Bueno, voy a meterle mano, luego os contaré si hay algo interesante.
Saludos.

[manolosabio]

La verdad es que si pudiese meter un motor 2.0 8V y mandar el 18SE a tomar por kulo aunque solo sea por el asco que me da la inyección LE3-Jetronic, no tiene ni lamparita de modo fallo ni fault codes ni nada. Es tonta. Si no lo hago es por tiempo y dinero.
La ITV ni se enteraria, porque los motores son identicos en forma y color, y encima gano unos CV más..., pero esto es otra historia.

Eh, Roncete, no levantes la liebre de lo del 2000 8V que es uno de mis futuros proyectos tbién, jeje, a ver si nos van a esperar en la ITV con un pelotón de fusilamiento preparado, xDDDD

[Guseshe]

manolosabio, la EZF que dices es el módulo de encendido que va al lado del servofreno?, mañana le preguntaré al del taller si lo han mirado, pero supongo que sí, me han mirado centralita, la bobina y su pasti, en fín, todo, como no sea suciedad en el depósito como le pasaba a roncete ya me puedo ir despidiendo del coche para siempre, lo gracioso es que sólo tiene 166.000kms y el motor está nuevo "suena de escándalo y va como la seda antes de fallar en caliente", palabras del mecánico de la Opel.

Saludos.

[manolosabio]

manolosabio, la EZF que dices es el módulo de encendido que va al lado del servofreno?, mañana le preguntaré al del taller si lo han mirado, pero supongo que sí, me han mirado centralita, la bobina y su pasti, en fín, todo, como no sea suciedad en el depósito como le pasaba a roncete ya me puedo ir despidiendo del coche para siempre, lo gracioso es que sólo tiene 166.000kms y el motor está nuevo "suena de escándalo y va como la seda antes de fallar en caliente", palabras del mecánico de la Opel.

Saludos.

Sí, ese es Gus, el de la pegatina verde y blanca como la bandera, jeje.
No me ha gustado nada eso de ir despidiéndote del coche, así que tira de desguace( en el de Alhendín suelen tener de casi todo) y tarde o temprano tendrás el Kadett en marcha.
Y si quieres quedamos un día, lleno el maletero con mis recambios, y tiro para Granada en misión rescate KadettGus,xDDD,saludos

[Guseshe]

Sí, ese es Gus, el de la pegatina verde y blanca como la bandera, jeje.
No me ha gustado nada eso de ir despidiéndote del coche, así que tira de desguace( en el de Alhendín suelen tener de casi todo) y tarde o temprano tendrás el Kadett en marcha.
Y si quieres quedamos un día, lleno el maletero con mis recambios, y tiro para Granada en misión rescate KadettGus,xDDD,saludos

Jaja, te lo agradezco, pero es que ya me lo han mirado todo lo habido y por haber y ya no puedo ni tirar de desguace, ya que en el taller probaron piezas de un Kadett GT que entregaron de un prever que estaba perfecto y le han probado todo, me queda mirar lo de la suciedad y mañana les llamo y les digo que le hechen un vistazo a la vávula de ralentí (by-pass en nuestros 18SE), sino cojo el viernes y lo saco de allí echando leches!!, que ya hará este viernes que viene 3 semanas allí metido!

Saludos.

[manolosabio]

Jaja, te lo agradezco, pero es que ya me lo han mirado todo lo habido y por haber y ya no puedo ni tirar de desguace, ya que en el taller probaron piezas de un Kadett GT que entregaron de un prever que estaba perfecto y le han probado todo, me queda mirar lo de la suciedad y mañana les llamo y les digo que le hechen un vistazo a la vávula de ralentí (by-pass en nuestros 18SE), sino cojo el viernes y lo saco de allí echando leches!!, que ya hará este viernes que viene 3 semanas allí metido!

Saludos.

Madre mía,3 semanas sin el Kadett, que castigo, bueno, si ya le han probado todas esas piezas sin éxito pues me rindo antes de empezar. De todos modos lo de subir a ayudarte sigue en pié, jeje

[roncete]

manolosabio, la EZF que dices es el módulo de encendido que va al lado del servofreno?, mañana le preguntaré al del taller si lo han mirado, pero supongo que sí, me han mirado centralita, la bobina y su pasti, en fín, todo, como no sea suciedad en el depósito como le pasaba a roncete ya me puedo ir despidiendo del coche para siempre, lo gracioso es que sólo tiene 166.000kms y el motor está nuevo "suena de escándalo y va como la seda antes de fallar en caliente", palabras del mecánico de la Opel.

Saludos.

Yo te mato kbron!.

¿Pero no te he dicho en post anteriores, por activa y por pasiva que si lo habian mirado?.

¡¡¡Incluso me rectifiqué, no era EZF, pone EZ61!!!

¡¡¡¡¡Ayyyy Guseshe, que no me lees bien los posts!!!!!!!.

Si esa caja falla seria el primer caso que conozco, pero no es imposible.

Por cierto, si te vas a despedir para siempre del GT dímelo para ir a sacarle casi todas las piezas..., o mejor, lo arrancaré yo delante de tus ojitos y me lo llevaré a dar un paseo, en caliente y en frio, como quieras.
¡Por favor, que ya empieza a sonar a troll esa averia y los mecanicos chiflados de Opel!

[roncete]

Ostia!

Guseshe! ¿Vives en Granada?. Yo que no sé porqué te habia ubicado en Madrid, en Villalba para más señas... que fallo (¿y quien demoños será el que vive en Villalba?).

Yo me habia ofrecido incluso para ir a echarte una mano, pero me lo voy a tener que replantear basicamente porque aparte de las vacaciones no tengo tantos dias libres como para ir a verte.
Pero te aseguro que si fuera de esos que libran fines de semana y puentes... otro gallo cantaria.

A ver si los foreros cercanos a tu tierra te pueden echar una manita hombre.

[roncete]

Manolo, ya he conseguido un BC de Astra que marca 16665!!!! Albricias!!!!.

Lo unico que lo he montado esta noche y las luces están fundidas, mañana le pongo las nuevas y a ver que pasa.

Saludos!