Y el regulador de presión, ya sabes que es ese tamborcillo que está en la parte derecha según miras la rampa de inyectores. Yo ya tengo 2 preparados y comprobados, listos para montar. Es mi ultima esperanza "sencilla".

Mañana creo que yá podré hacer lo de la bomba y el filtro, de paso rematar un par de detalles en los bajos, como el tubo de aspiración de dentro del depósito. Y ya que estoy en el taller pues intentaré meterle la maquina de Bosch, a ver si saco alguna cosa con ese aparato.

Tronco, anímate con ese GT y si los de Opel no te dicen nada ya pues te llevas el coche de allí, hay muchos sitios donde te lo pueden mirar, yo me pienso ir la semana proxima (según como pinte la averia) en busca de un caudalimetro, seguro que encuentro alguno. Si la averia sigue igual ya sé que el caudalimetro no es, y así puedo destripar uno de los dos e investigar con el tema del tarado del muelle...