SWAP Kadett de 1.8se a 20seh

[kadett1.8beauty]

instalación del relé de inyección y su base (el cableado estaba cortado en esta parte)



detalle de la parte electrica, añadiendo conectores varios para facilitar la desconexión del cableado si alguna vez hubiera que quitarlo (esperemos que no) e instalación del chivato de fallo motor, aprovechando el conector azul que ya traía el 1.8 (desconocemos para que) y pasando el cable hacia el cuadro por el mismo agujero que el cable de abrir capot

rematado el trabajo con tubo coarrugado