SWAP Kadett de 1.8se a 20seh

[kadett1.8beauty]

una pena rompiese el 1.8, pero bienvenido sea el seh.

En buenas manos has dejado el swap.

un saludo

no rompió, está hecho un chaval.
el que rompió (o asesinaron) es el 1.8 de Cecilio

[bakedano]

no rompió, está hecho un chaval.
el que rompió (o asesinaron) es el 1.8 de Cecilio

Como que asesine... Anda tira, gracias por conseguirme la bobina. Ni idea tenia que estábamos haciendo el mismo swap cuando empecé.

[Orosa90]

Y ya que estabas con los poyaques, no te hubiese ido mejor un 16v?

Yo estoy con kike, no le pondría protector ninguno. Aparte el colector se ve muy limpito, no creo que le de mal aspecto al motor. Sino, en un futuro te puedes animar a un colector deportivo.

Saludos.

[kadett1.8beauty]

Y ya que estabas con los poyaques, no te hubiese ido mejor un 16v?

Yo estoy con kike, no le pondría protector ninguno. Aparte el colector se ve muy limpito, no creo que le de mal aspecto al motor. Sino, en un futuro te puedes animar a un colector deportivo.

Saludos.

Hombre Jesus cuanto tiempo!!

Para 16v realmente ya tengo l Calibra. Lo interesante en l kadett era ganar algo d potencia y poder pasar a Motronic y poder hacer autodiagnostico. Tema a parte es la parte economica, un XE posiblemente tenga un coste que doble el d montar un seh.

El protector, viendo el nivel de acabado que le está dando carlos a todo el vano, es prácticamente necesario... El color oxidado d los colectores.... Pffft

[kadett1.8beauty]

Tipa, dale las gracias a Mire por contribuir al toque "cueva" !!

[kadett1.8beauty]

pintaza y motor pa dentro. Gracias también a Juan

[K_V6]

Tipa, dale las gracias a Mire por contribuir al toque "cueva" !!

Archivo adjunto 54800Archivo adjunto 54801

No podía faltar ese color verdad? Todo lo q allí se hace sale marcado cual ganado.

Juan es un grande, siempre está allí pa echar una mano o llevar unos donuts

[kadett1.8beauty]

No podía faltar ese color verdad? Todo lo q allí se hace sale marcado cual ganado.

Juan es un grande, siempre está allí pa echar una mano o llevar unos donuts

en efecto !! aunque al lado del motor del manta, esto parece una pulga XD


solamente comentar, que con el motor fuera, es la manera más cómoda y fácil de añadir los accesorios, a parte de cambiar bomba de agua y correa distribución.
Soportes motor, plug and play
soporte asistida, plug and play
alternador con su soporte, plug and play
sensor rpm, el mismo y siguiendo la misma ruta con el cable.
L plastico y manguiteria agua también exactamente la misma.
volante motor identico en ambos motores y caja de cambios del 1.8 (F16 WR en mi caso) montada directamente al nuevo motor

En todos estos apartados no hay que hacer ningún tipo de modificación