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Tema: [cicli] Kadett C City C20XE

  1. #1011
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    Asturias patria querida
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    Gracias majos, lástima que andemos casi todos faltos de tiempo y la cosa se alarga. Seguimos un poco más...

    Branquias de Kadett para el capot de fibra. Casan bastante bien con los refuerzos para llevarlas lo más atrás posible. La idea es enrasarlas con fibra, espero que no raje siendo todo fibra/plástico... pero este es un mundo nuevo para mí.

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    La boca de salida del depósito es enana y la boca de entrada de la bomba es monstruosa, así que he tenido que hacer otra chupona. Lo que he hecho es elimnar la chupona original, agrandar el agujero, curvar un tubo de la medida, soldarle un filtro de inox para infusiones XD y resoldar el conjunto en el depósito.

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    El filtro es de apenas unas décimas de espesor. Incluso llevando la máquina al mínimo de corriente se lo ventila, tanto que justo cuando acabé se me movió la pieza y le hice semejante agujero... Bajaron todos los santos a reunirse allí conmigo...

    Nombre:  DSC_6920.JPG
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    Por suerte había comprado 2 en previsión... así que a colocar el nuevo y a soldar el conjunto al depósito... Es posible que haya quedado algún porito, pero la chapa del depósito es muy fina también y no conviene andar insistiendo mucho con la tija, así que le daré un sellado de soldadura fría por fuera como ya trae de serie en el tubo de llenado.

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    Ahora lo que voy a hacer es llevar el depósito a bicromatar. Ya le quería hacer un tratamiento interno para el oxidillo que tiene, pero con este filtro no me queda más opción que un tratamiento que sólo añada unas micras de espesor... si lo galvanizo o le meto epoxy le tupo los agujeros...

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    Aprovechando que tenía la máquina de TIG arrancada, me entretuve empezando a colocar algunos refuerzos de la carrocería. El resto de refuerzos que van a tope contra la carrocería los llevaré también a bicromatar para que la cara interna quede protegida, después de soldarlos no hay acceso.

    Nombre:  DSC_7584.JPG
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    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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  2. #1012
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    Por suerte había comprado 2 en previsión... así que a colocar el nuevo y a soldar el conjunto al depósito... Es posible que haya quedado algún porito, pero la chapa del depósito es muy fina también y no conviene andar insistiendo mucho con la tija, así que le daré un sellado de soldadura fría por fuera como ya trae de serie en el tubo de llenado.

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    Ahora lo que voy a hacer es llevar el depósito a bicromatar. Ya le quería hacer un tratamiento interno para el oxidillo que tiene, pero con este filtro no me queda más opción que un tratamiento que sólo añada unas micras de espesor... si lo galvanizo o le meto epoxy le tupo los agujeros...

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    Aprovechando que tenía la máquina de TIG arrancada, me entretuve empezando a colocar algunos refuerzos de la carrocería. El resto de refuerzos que van a tope contra la carrocería los llevaré también a bicromatar para que la cara interna quede protegida, después de soldarlos no hay acceso.

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    Saludetes.
    Muy buenos avances! Luego te pongo una foto de un producto que compré el otro día para el óxido y que te debe ir bien, el ferretero dice que lo trajo para un depósito de una moto clásica y que quedó nuevo (Aunque claro, él que va a decir ) Al parecer es un limpiador/catalizador de óxido que en teoría deja todo protegido

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  3. #1013
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    Predeterminado

    Hay kits de ácido + epoxy para depósitos, sí, los conozco y los usé en una ocasión. Pero dejan una capa gruesa que me tupiría los agujeritos del filtro. Por eso no me vale. Sólo veo la opción de meter en baño electrolítico para bicromatarlo.
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  4. #1014
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    Jaen
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    Predeterminado

    Este es desoxidante/pasivador, recordaba que ponía muchas cosas pero no cuales exactamente

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  5. #1015
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    León
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    Muy buenos avances!

    Solo como idea, no te parece que quizas unas tomas de capot mas tipo “Manta 400” pegarían algo más con la linea del coche?



    Un corte en plano, con una malla debajo.
    Solo a modo de idea.

    Un saludo!

  6. #1016
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    Basauri
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    Perfecto. Solo una pregunta. Tema de entradas de aire? Estética o van a cumplir alguna funciona como refrigerar o así? Son n desafíos? Donde esté un capo liso, estéticamente no tiene rival
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #1017
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    Cita Iniciado por VictorThrasher Ver mensaje
    Solo como idea, no te parece que quizas unas tomas de capot mas tipo “Manta 400” pegarían algo más con la linea del coche?

    Un corte en plano, con una malla debajo.
    Solo a modo de idea.
    No te falta razón en que son de la época del coche, pensé en ello, pero es que no me gustan nada esas aperturas que llevaban los Manta. Que se vea el motor y entre agua no me llama demasiado tampoco...

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Tema de entradas de aire? Estética o van a cumplir alguna funciona como refrigerar o así? Son n desafíos? Donde esté un capo liso, estéticamente no tiene rival
    Jajaja, desafíos? Ya sabes, estas cosas son muy de gusto personal. Principalmente son por tema de refrigeración para sacar aire del vano, y las de Kadett me parecieron las más discretas para poner. Por ese mismo motivo de que cuanto más liso más elegante.

    Saludetes.
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  8. #1018
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    Basauri
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    Predeterminado

    Supongo q el corrector me jugaría una mala pasada. Igual quería poner postureo???? No se.

    Si hacen la función de evacuar calor, perfecto
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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