quizas tengas una pequeña fuga de gasolina y se te descarga el circuito, por eso en caliente se te enfatiza el problema.Si lo paras y lo arrancas rapido tambien te pasa?, o solo cuando lo dejas unos minutos parado?
Just For Fun!
quizas tengas una pequeña fuga de gasolina y se te descarga el circuito, por eso en caliente se te enfatiza el problema.Si lo paras y lo arrancas rapido tambien te pasa?, o solo cuando lo dejas unos minutos parado?
Let´s GO Astra!
Gracias por contestar Kenny, pues por lo general, si no arranca a la primera ya no arranca bien. La fuga de gasolina la descarto al no dejar ninguna mancha en el suelo ni caer la presion de gasolina.Iniciado por Kenny
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si la perdida es muy muy pequeña quizas no llegues ni a verla, pero es lo suficientemente grande para que te baje la presion y tenga que volver a cargar. Llevas manometro en la rampa? Cuanto tiempo te dura la presion en la rampa? Tambien podria ser el regulador de presion que cuando paras el motor deja caer la presion. Te lo digo porque me paso algo parecido , dejaba el coche de un dia para otro , me bajaba la presion en la rampa y le costaba arrancar, cambie de todos los manguitos y problema resuelto, tampoco tenia ninguna fuga visible.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Para saber si los tiros van por donde te indican y teniendo reloj de presion como parece ser q llevas al conocer los datos en marcha, es sencillo.
Mira a ver si la rampa tiene presión antes de arrancar. En caso de q el reloj no marque nada prueba, no obstante, a darle a la valvulita de la rampa a ve si hay gasolina en esta. Y en cuanto le des un par de vueltas con motor de arranque vuelve a comprobar si ha subido la presion en el reloj o si hay gasolina en rampa.
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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