Buenas, precisamente una de las funciones mas importantes del aparejo es correjir ese escalon. Si haces un escalon en el que llegas 3 capas mas abajo de la superficie (por ejemplo pintura, aparejo, masilla), dando 3 manos de aparejo las compensas. De todas formas no tienes que hacer un socabon justo donde esta el defecto, si no hacer que el escalon sea lo mas degradado posible (amplio, que se vea por lo menos 1cm del color de cada capa), lijando en plano con un taco (no encuentro ninguna foto aparente ahora mismo). Yo no me meteria en igualar con masilla como dice Txema, ya que sera un desnivel muy pequeño y te puede dar mas problemas de los que te solucione.
Si no te quedas convencido, vete subiendo fotos de todos los pasos cuando lo estes haciendo y te vamos aconsejando en directo.
Un saludo.
-DAEWOO LANOS 1.5
-A4 (B5) AVANT QUATTRO 2.6 V6
-CORSA GSI MK1
-KADETT GSI 16v.......MUCHO MAS KE UN COCHE...........UN SUEÑO, UNA LEYENDA, UN..............--MITO--.