Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
Un punto habitual de pérdidas es la propia bomba de aceite en su perímetro, como dice Kenny. De la última desistí de poner la junta de papel y me pasé a la pasta aunque no a la que debiera y como debiera.
Yo la ultima que puse fue de metal, me la dieron así en la opel, y yo estas cosas que van con aceite no les suelo poner nunca pasta, no me gusta, porque puede llegar a taponarse la chupona del aceite con los restos y montar un estropicio bastante grande. Ni en la junta de la tapa de balancines, ni en la del carter, ni en la de la bomba de aceite les puse, y de momento no pierde por ninguna.