Cita Iniciado por Tractor Ver mensaje
Y la respuesta es bien sencilla: ¿Porque el Lazeti cuyo chasis esta basado en un Astra G no corrió con el motor de su época? Y lo mismo el Cruze que es un Astra J? Y porqué con tantos "avances" en tema de motor se tubo que recurrir a un dinosaurio? Que por cierto éste año 2,014 cumple sus 30 años justamente. ¿Cual sería el impacto que se crearía en los usuarios y compradores de hoy en día el saber que su moderno carro no hubiese podido ganar con su “moderno motor” y que para poder lograrlo tubo que ser con el abuelo?? Entiendes? Por eso no se habla del asunto.!
Los clientes regulares no saben un carajo de motores, al final en la prensa dice CHEVY WINS!

Los Cruze/Lacetti fueron desarrollados por GM Daewoo quien durante años uso la familia de los X20, para que gastar millones en un motor nuevo si ya esta probado.

En motorsport y como en todos los negocios debes primero tener la visión y luego mirarte hasta donde te llevara el bolsillo.

Entonces el C20XE y X20XE es básicamente lo "mismo" a diferencia de la culata, para que gastar miles de Euros o Libras para desarrollar una culata de X20 si ya tienes años de desarrollo de la C20? En WTCC y al igual que diferentes seriales en el mundo tienes "concesiones" por marcas, Chevrolet tenia la de la culata, total abajo es el mismo iron block.

Si algo funciona, no lo cambies.