creo recordar que de 120a
Con regularidad os leo
creo recordar que de 120a
Let's do it
El que llevo yo es de un vectra A 2.0 8v y da 120 A, pero con trapezoidal, pero si se puede cambiar la correa....
Aunque yo puestos a, montaba correa poli V y quitaba las correitas estrechas, sólo si se puede (que eso ya no lo sé eh!)
También conviene si metes un alternador gordaco es meter una batería decente para aprobecharlo bien.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
20Xe en rodaje
pues me interesa saber si tu alternador vale para un 16vIniciado por recio890
El que llevo yo es de un vectra A 2.0 8v y da 120 A, pero con trapezoidal, pero si se puede cambiar la correa....
Aunque yo puestos a, montaba correa poli V y quitaba las correitas estrechas, sólo si se puede (que eso ya no lo sé eh!)
También conviene si metes un alternador gordaco es meter una batería decente para aprobecharlo bien.
Yo no cambio polea estrecha a poly-v porque llevo A.A y seria mas follon, ademas no es que sobre mucho hueco en el vano
Let's do it
Pues lo del 16v ni idea, pero si quieres como tengo otro par de alternadores en la lonja mañana le hago una foto que se vean los soportes y le echas un ojo??
Es que no he andado mirando como va en el 16, pero vaya así igual consigues verlo bien.
Mañana te paso unas fotos!!!!
Por cierto también me dijeron que los Bosch van mucho mejor que los Delco Remmy.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
20Xe en rodaje
pues me harias un gran favor!!
yo tengo mirados varios bosch nuevos, pero tengo que mirar si la polea la puedo intercambiar
Let's do it
Pues una fotillo acabo de encontrar, aunque no se si te servirá....
La polea creo se puede desmontar sí o sí, porque si no no puedes cambiar ese rodamiento, supongo que tendrá el eje para meter una allen y una tuerca que la sujeta, y luego saldrá con ayuda de un extractor. La historia es que la polea estrecha valga para ese eje, si puedo lo mido un poco mas o menos con un calibre a ver.
Mañana si puedo y vienen pronto a recoger un paquete me paso y te hago unas fotis!!!
Por cierto edito, en el alternador limpio falta el soporte que va metido a la derecha, sujeto por un tornillo de lado a lado, que lo hace pivotar y tal.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
20Xe en rodaje
tiene que haber alguien por aqui que haya hecho el cambio de polea y nos pueda decir que alternador nos sirve para meterle polea estrecha
Con regularidad os leo
yo le puse la estrecha al de vectra c20xe y no tuve problema.
y le puse la de uno de kadett de 70a
Just For Fun!
para pasar a poly v en un kadett es complicado, yo desisti por todo lo que habia que modificar.
En cuanto a los alternadores se pueden intercambiar entre polea estrecha y poli v cambiando las poleas y modificando un poco algun soporte , lo que no te sabria decir son las compatibilidades , en mi c20let llevo uno de un astra x16xel de 120 A
20Xe en rodaje
deduzco que de correa estrecha?
tuvistes que adaptar la polea ? soportes al motor son los mismos?
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