Hola
Pues despues de unas semanas e probado lo siguiente
E puesto el otro caudalimetro que tengo y me daba error lo regule directamente sin conector a 350ohmios ya que si lo acia como as dicho Txema me daba todo el rato error tanto si lo subia o bajaba de los valores que as comentado o yo no lo e echo bien
Lo siguiente que e cambiado yo lo dije mas atras(creo jeje)es el regulador de presion (el que esta en la rampa de injeccion)
Sintomas es que daba tirones pero nada exagerado y al ponerle otro que tengo madre mia la de tirones que me a dado incluso casi se me para en jna glorieta(revisare tapa delco pero es nueva igual que bobina)
Tambien mire lo de hacer arrancar el coche y ir quitando cables de bujia para ver si se ponia peor el motor y todos el motor empezaba a vibrar cosa buena
Yo creo que el problema viene regulador(tengo otro en casa)o bomba
Por cierto a cuantos bares va la bomba del kadett?
E visto una bomba y pone 4bar esa no es no??
Saludos!!