Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[Apocalypse_888]

No se si todo esto lo tienes super medido, contrastado y controlado, o simplemente estás loco y tienes *******...xDDDD

Espero que cuando lo termines de montar y arranques vaya todo bien. Un saludo! Agur

[kike_gsi8v]

No se si todo esto lo tienes super medido, contrastado y controlado, o simplemente estás loco y tienes *******...xDDDD

Espero que cuando lo termines de montar y arranques vaya todo bien. Un saludo! Agur

No se a que aspecto concreto te refieres pero tiene bastante de experimental en general

[Txema_GSI]

Ya te has liado con el motor y al cascaron ni caso no?? orden caotico!!! jajaja

[kike_gsi8v]

Ya te has liado con el motor y al cascaron ni caso no?? orden caotico!!! jajaja

Hay dudas existenciales sobre un tema que aun no tengo claro del cascaron, pero lo apeare del asapollos en breve

[K_V6]

No se cuantas veces lo he dicho en este post lo de kdd en la central de Jardon Motorsport. Pero el dia q baje del asapollos sera la definitiva no?

[eusko_astra]

En el ultimo cambio de aceite no fui capaz de sacar la placa sandwich, por mucho que metia llaves allen ninguna encajaba en la cabeza del tornillo. Como se desmontar la placa de la bomba? Es realmente el tornillo cabeza allen?

Un saludo

[Txema_GSI]

No joodas Eusko, es una llave normal y corriente, de 17 o 19, le metes la carraca....

Kike, el termostato de la sandwich lo vas a cambiar? precio de eso y numero de referencia, que lo mismo se lo meto nuevo yo tambien.

[Orosa90]

Buena pinta tiene ese motor, va a ser una bestia. Los taqués, los limpias con aceite? o es un líquido de limpieza lo que se vé en la foto?

Saludos y sigue así.

[kike_gsi8v]

Buena pinta tiene ese motor, va a ser una bestia. Los taqués, los limpias con aceite? o es un líquido de limpieza lo que se vé en la foto?

Saludos y sigue así.

Es KH7, el aceite limpio despues para llenarlos

[kike_gsi8v]

Un pequeño/gran contratiempo

Le ha salido un surco bastante profundo al cilindro cuatro solo de girar el motor a mano, supongo que en algun momento se ha partido un segmento y un fragmento se ha clavado en el alojamiento, lo he visto justo en el momento de ir a montar la culata, voy a consultar en la rectificadora pero me temo que la solucion pasa justo por lo que no queria hacer desde un principio, que es rectificar y poner sobremedida



Para lo unico que tuve animo despues del bajon motoril fue para montar la cremallera antes de abandonar la zona...una ZF de astra que proviene del kadett de gsi forever, el bueno, que los viejos del lugar recordarán