junta de corcho es la que se vende para nuestros coches. El diesel la lleva de goma.
La junta de goma aguanta más PERO, si falla, el coche la escupe y no veais como sale aceite por el agujero que deja... yo tuve que llamar a la grua y todo, me tiró litro y medio de aceite.
La junta de corcho, hay que ponerla con las superficies bien limpias, sin restos de aceite, limpiando con un desdengrasante industrial, o liquido limpia pastillas de freno, y no apretar mucho o la aplastas y rompes.
				
			 
			
		 
			
				
			
			
				Kadett GSI ´90  2.0 SEH   Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.