Paragolpes del GSi, por fín!!! (Historia y fotos inside)

[roncete]

Que cosas más raras!!!, entonces por esa regla de 3 tu no podrías ponerle el paragolpes del GT, porque a mí me coincide perfecto, pero entonces a tí te chocaría porque quedaría más a la izquierda, pero vaya cosas más raras.

Saludos.

Es que menudo boquete que llevaba el frontal del GT, hay cabe una maroma de barco...

Es todo muy relativo, pero no te amargues por eso, que si tienen que subirte el coche a la grua lo pueden hacer marcha alante y marcha atras, eso no es un gran problema.

Una vez tuve que ayudar a unos tipos a romper la cerradura del capot del Focus tuneado en el parking de la tienda, porque habian perdido las llaves y tenian que abrir el capot para quitar el paragolpes tunero pues rozaba al subirlo a la grua, ya ves, el tio prefirió destrozar la cerradura al paragolpes que la habia costado una pasta (y encima era una horterada). Asi que mira lo que se preocupan algunos por lo practico del tuning...

[Guseshe]

Es que no coincide ni la altura del hueco con la del gancho, que las señalo con una raya roja, fíjate y verás. Si a tí te coincide el gancho con la tapa del GSi te aseguro que mi paragolpes original no podrías ponérselo.

PD: Sobre lo que comentaban de que quitara el plástico de detrás de la matrícula para la refrigeración, bueno, se calienta el coche como siempre, mucho, y los manguitos se ponen duros como piedras, pero eso ya lo comentaré en un nuevo post a ver qué decis.



Saludos.