Juanda, tio, no he visto tu pregunta hasta ahora.

La caja P-D, sirve para crear un vacío (depresión "extra") a la hora de arrancar el coche en frío, sólo actúa con el motor en frio, pero como falle el coche en frio, parece que se va a calar, tienes que andar bombeando y aún así va como a tirones, sin embargo cuando se calienta va dpm... es el típico síntoma de caja P-D pocha, pero tb puede deberse a otras cosas

Normalmente los fallos de esta pieza suelen ser porosidades en los tubos o en la junta, que cambiandolos se solucionan, aunque en la PELO te ponen la pieza nueva al completo y a correr, por ahí he visto juntas o tubos que podrían cumplir perfectamente por los de origen, y si no a tirar de cortijo...

S2