Cita Iniciado por racing-gsi Ver mensaje
ahh se me olvidava ya que estamso hablando de tecnicas de pilotaje sin camviar mucho del ilo para que sirve el punta tacon como se hace?? tengo oido que s para que no se te muera el coche en la curva y salga bien de revoluciones, nose si es cierto.
El punta-tacón es necesario para hacer el doble embrague en frenadas. Por ejemplo:

- Vamos en 3ª
- Frenamos llegando a una curva
- Pisamos embrague, ponemos punto muerto y soltamos embrague.
- Dejamos la punta del pie derecho en el freno y con el talón pegamos un toque al acelerador. Aquí quizas es donde más práctica haga falta porque es necesario dejar las revoluciones a la medida justa para meter la 2ª.
- Pisamos embrague, metemos la 2ª a toda leche y soltamos embrague. Si lo hemos hecho bien la 2ª entrará perfecta, casi con rozar la palanca.
- Soltamos freno a gusto del consumidor y damos la curva teniendo las revoluciones justas para salir de ella en zona buena.

Échale paciencia y con cuidado, no le metas muchas rascadas a tu caja. Se necesita bastante tiempo y km para que salga automáticamente sin pensarlo. Mejor es siempre practicar con un coche de empresa, jijiji. A poder ser... que no sea un TDi, que cortan inyección al frenar, jojojo.