caja cambios.segunda velocidad

[cicli]

¿Son rectos todos los desplazables? A esos me refiero... en una caja de calle no metes la marcha sin rascar, o es muchísimo más complicado.

[Tiparraco]

¿Son rectos todos los desplazables? A esos me refiero... en una caja de calle no metes la marcha sin rascar, o es muchísimo más complicado.

Todos los que he visto si, el motivo es que es mas facil atacar con un diente recto como bien dices, pero piensa que si el sincro ha frenado el primario, al atacar con el desplazable, si fuera helicoidal tendria que desplazar de nuevo lo que esta frenando el sincronizado para que pueda entrar en su emplazamiento de forma correcta. Por lo tanto hay un juego mínimo que el sincronizado no permite, y por esa razon la marcha no podria entrar correctamente... es un poco lioso... lo mejor es abrir la caja de cambios y echarle un ojo...

Saludos!

[cicli]

Todos los que he visto si, el motivo es que es mas facil atacar con un diente recto como bien dices, pero piensa que si el sincro ha frenado el primario, al atacar con el desplazable, si fuera helicoidal tendria que desplazar de nuevo lo que esta frenando el sincronizado para que pueda entrar en su emplazamiento de forma correcta. Por lo tanto hay un juego mínimo que el sincronizado no permite, y por esa razon la marcha no podria entrar correctamente... es un poco lioso... lo mejor es abrir la caja de cambios y echarle un ojo...

Saludos!

Gracias tío, y yo pensando en que los desplazables eran helicoidales también.

¿Pero entonces cómo expicamos que las cajas de moto o de correr sean más fáciles de engranar a capón? :?

[Tiparraco]

Gracias tío, y yo pensando en que los desplazables eran helicoidales también.

¿Pero entonces cómo expicamos que las cajas de moto o de correr sean más fáciles de engranar a capón? :?

Ahi si que no tengo ni idea, porque no he visto ninguna de moto abierta... Busquemos una moto!!!! jajajaja

Saludos!

PD: llevo un rato buscando fotos del mecanismo, que se vea un poco en condiciones pero no encuentro nada....