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Tema: Reforma 8V a 16V

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  1. #1
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    Predeterminado Re: Reforma 8V a 16V

    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    por los discos y la bomba te metieron un rabo considerable...y 300€ para esa caja es mucho tambien

    lo de cambiar culata por una que este mejor?? que le pasa a la tuya??



    las ejes del astra son mas anchos que los del kadett, pero a efectos de lo que tu preguntas que mas te da??



    el turbo monta f28, la f20 es patrimonio de los 2.0 16v. y embrague ceramico, a no ser puesto a posteriori, no venian con el



    la bomba lo mas probable es que sea de 22mm, pero si miras por la parte de debajo lo trae en numeros grandes
    Pues el tren, discos, y master por 130€ contando que los discos son nuevos y las pastillas tambien, a mi no me parece caro, pero bueno.

    La caja lleva 300 000 kms, sera lo ultimo que cambie, y despues de reparar el motor cuando me toque el embrage que no le quedaran mas de 50 000 en buen estado, la quiero mas larga, no quiero que acelere mas, si no que valla mas largo.

    Un saludo

  2. #2
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    Predeterminado Re: Reforma 8V a 16V

    Cita Iniciado por cz_gsi Ver mensaje
    Pues el tren, discos, y master por 130€ contando que los discos son nuevos y las pastillas tambien, a mi no me parece caro, pero bueno.

    La caja lleva 300 000 kms, sera lo ultimo que cambie, y despues de reparar el motor cuando me toque el embrage que no le quedaran mas de 50 000 en buen estado, la quiero mas larga, no quiero que acelere mas, si no que valla mas largo.

    Un saludo
    es que tu pusiste solamente discos y master 130€, y eso si es caro

    si con tren te refieres al puente trasero pues entonces no fue caro. pero si dices que los discos y pastillas son nuevos entonces ya no se si te refieres a que lo compraste de desguace o no

  3. #3
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    Predeterminado Re: Reforma 8V a 16V

    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    es que tu pusiste solamente discos y master 130€, y eso si es caro

    si con tren te refieres al puente trasero pues entonces no fue caro. pero si dices que los discos y pastillas son nuevos entonces ya no se si te refieres a que lo compraste de desguace o no
    Discos y pastillas de chatarra con el puente, pero debieron de ponerselos antes de quitarse el coche, porque estan nuevos, nuevos, nuevos, eso si los disco algo oxidados, pero un colega me los torneara en un ratico, o si no frenaremos a lo bestia y sale todo.

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