Flipando en colores con vosotros

[MrZoGs]

Mi amigo entró en la Opel de aquí de prácticas durante los meses de verano con conocimientos 0,0. Entró gracias a un favorcillo de su padre (taxista). Me dijo que el hacía allí lo que le mandasen, llevar cajas de cambio de un lado para otro, cambiar ruedas, lo que fuese y buenamente pudiera hacer. Si no podía lo hacía con otro compañero.

Imagínate para llevar el coche allí con la seguridad de que ellos son los más entienden los coches de marca Opel y te encuentras con eso... Y no es que esté la mano de obra barata en un taller oficial.

En fin.

[K_V6]

Bueno pero ya era de practicas...

[0rlys]

javierin rienes razon diego el de estella es mas persona que jefe de taller estudio con mi hermano y tal vez sea eso pero a mi me trata muy bien y me aconseja ..........una vez hasta me dijo mira si quieres que te cargue el aire yo tengo que cambiarte un kit de transformacion de r-12 a no se que; me dio una direccion y el mismo llamo por telefono para que me lo harian en un sitio mas barato y sin cambiar nada y los mecanicos son los de siempre que los conoces del barrio o de por hay .................


en la seat de estella cuando tenia el 21 y estaba en garantia estube durante 3 meses que dejaba de cargar la bomba y se me quedaba el coche sin frenos .... si quitabas el contacto y lo ponias volvia a cargar un dia fui y lo estaba desmontando un eskuerzo de 17 años en practicas .muy educado me dirjo al jefe de taller y le digo iñigo a ti te pareceria bien que yo arreglara tu coche sin saber nada .... pues ami tampoco y ese niño me esta mirando los frenos ..sali probe el coche y al otro dia lo mismo sin freno llame al que me vendio el coche y le dije ; vamos aprobarlo, ponlo a 170 ,ahora cada vez que toques el freno te voy a meter una hostia que vas a atravesar la ventanilla por que yo a veces conduzco sin frenos y el tio me dijo ya se lo que sientes y es normal que te mosquees vamos y cambiamos de coche ... y me compre el primera con 2 años y 40000km le hize 170000 sin averias ni mantenimiento solo aceite y filtros ese coche no gastaba ni ruedas

valla ladrillo un saludo

[javierin]

Así es Orlys, este Diego es un tío de ++++ madre, y en general todo el personal que anda por ahí.
Un saludo!

[koupe]

En la Opel, al principio, algunos compañeros me preguntaban cuando habia terminado los estudios de mecanica xD, y cuando les dije que no habia estudiado nada de mecanica se quedaron con cara de ++++s y no se lo creian, porque yo sin estudiar, podia hacer las mismas reparaciones que ellos habiendo estado unos cuantos añitos con los codos en la mesa...

Yo siempre respondia lo mismo: 'es lo que tiene tener un padre exmecanico'

xDDDDD.

Saludos1

[Aliarla]

Buenas

Esto que me cuentas puedo comprenderlo (que no aceptarlo) en un taller "Paco", pero de un servicio oficial de una marca de automóviles no me parece de recibo.

El jefe de taller puede decir misa a la hora de hacer recomendaciones sobre contrataciones o poner a prueba la habilidad de cualquiera que quiera trabajar, pero es el Gerente del taller el que debe dar el V.B. para la contratación de cualquiera que trabaje allí.

Imagínate que un coche entra en el taller y tú, por no tener tu formación profesional, título o lo que sea, la cagas y el propietario reclama e incluso demanda al taller por no contar con personal cualificado adecuado para el trabajo que desempeña... se le cae el pelo y por eso no me creo que lo hagan.

En fin, me parece increible.

O es que fue amor a primera vista, jeje.

La sociedad actual y su titulitis; quien crea que alguien con titulo es mejor que alguien sin titulo en un mismo puesto de trabajo anda un poco confundido; es mas, alguien sin titulo puede saber mucho mas que alguien sin titulo, ya que lo mas normal es que le guste mucho ese tema, y haya estudiado, aprendido por su cuenta (autodidacta); ejemplos claros, los hackers, hay muchos que no tienen titulo de informatico, y muchos trabajan para grandes empresas; es mas, son mejores que muchos ingenieros informaticos expertos, y ya no hablemos de los que se acaban de sacar la carrera...

Cuando pienso en la titulitis me viene a la mente una cosa que me dijo una vez un profesor:

Ser ingeniero no significa saber mucho sobre un determinado tema o sobre una determinada materia, sino que, significa que has adquirido o demostrado que tienes la suficiente capacidad para aprender sobre algo , a partir de cero, simplemente con la documentacion necesaria, y a partir de ahi ampliar o mejorar sobre lo que estudias.

Perdon por el ladrillo

Salu2

[koupe]

Ser ingeniero no significa saber mucho sobre un determinado tema o sobre una determinada materia, sino que, significa que has adquirido o demostrado que tienes la suficiente capacidad para aprender sobre algo , a partir de cero, simplemente con la documentacion necesaria, y a partir de ahi ampliar o mejorar sobre lo que estudias.

Amen por la frase.

Y que cierto es lo de los hackers, que muchos trabajan en grandes empresas controlando la seguridad informatica.

Saludos!

[Rockatansky]

Es cierto que alguien sin titulacion pueda saber mas que alguien con titulacion, pero alguien no es todo el mundo, a si que por esta regla si un tio sin titulacion sabe lo que hace, otro que si la tiene tambien sabe lo que hace y lo respaldan sus estudios, a parte ¿quien se dajaría operar por un cirujano sin titulacion aunque él dijera que le gusta mucho la cirujia?
Ademas si hablamos de "Titulitis" tambien hay que hablar de "Enchufismos" ¿Cuantos enchufados hay por ahi trabajando que no saben hacer nada derecho y por su enchufe estan ahi haciendo mal su trabajo y jodiendo a los demas?

Un saludo

[Aliarla]

Es cierto que alguien sin titulacion pueda saber mas que alguien con titulacion, pero alguien no es todo el mundo, a si que por esta regla si un tio sin titulacion sabe lo que hace, otro que si la tiene tambien sabe lo que hace y lo respaldan sus estudios, a parte ¿quien se dajaría operar por un cirujano sin titulacion aunque él dijera que le gusta mucho la cirujia?
Ademas si hablamos de "Titulitis" tambien hay que hablar de "Enchufismos" ¿Cuantos enchufados hay por ahi trabajando que no saben hacer nada derecho y por su enchufe estan ahi haciendo mal su trabajo y jodiendo a los demas?

Un saludo

Uno que si tiene titulacion podra hacer o no un buen trabajo, igual que uno que no la tiene, el titulo es un papel que certifica que tu has trabajado una serie de conceptos, y que a su vez has aprendido, normalmente suelen ser muy generales, cuando realmente se aprende es en el puesto de trabajo; cuando alguien sale del instuto/universidad sabe bien poco... te lo digo yo, no solo por mi, sino por mucha mas gente, a parte que ya que nos ponemos tiquismiquis tb esta el tipico con titulo regalao, como yo digo, o el tipico que copia, etc...

El mundo de la medicina no es buen ejemplo. Por cierto, hay muchos buenos medicos con titulo, que te operan de cataratas y luego resulta que tenias indigestion...

Los enchufismos son cosa a parte, fijate en la administracion publica, lo bien que funciona... y todos o casi todos con titulos.

Salu2

[koupe]

Uno que si tiene titulacion podra hacer o no un buen trabajo, igual que uno que no la tiene, el titulo es un papel que certifica que tu has trabajado una serie de conceptos, y que a su vez has aprendido, normalmente suelen ser muy generales, cuando realmente se aprende es en el puesto de trabajo; cuando alguien sale del instuto/universidad sabe bien poco... te lo digo yo, no solo por mi, sino por mucha mas gente, a parte que ya que nos ponemos tiquismiquis tb esta el tipico con titulo regalao, como yo digo, o el tipico que copia, etc...

El mundo de la medicina no es buen ejemplo. Por cierto, hay muchos buenos medicos con titulo, que te operan de cataratas y luego resulta que tenias indigestion...

Los enchufismos son cosa a parte, fijate en la administracion publica, lo bien que funciona... y todos o casi todos con titulos.

Salu2

Cuanta razon llevas amigo...

Yo solo puedo hablar de mi caso, la verdad, pero esta claro que en todos los oficios ocurre la misma historia que estamos tratando.

Fijaos lo que ocurrio en la Opel.
Llego uno con un Corsa B, diciendo que le daba tirones muy bruscos por ciudad, sobre todo al pisarle.
El jefe de taller nos manda a dos meterle mano. Lo primero que hace mi compañero es cambiar las bujias mientras yo echaba un ojo al distribuidor.
Lo ponemos en marcha con bujias nuevas y todo perfecto, nos vamos a probarlo y daba unos tirones de +++++++, y me dice mi compañero que lo probase yo a ver si notaba algo, porque dice que oia un 'cloc cloc' por la zona del conductor.
Me siento al volante, acelero, suelto gas, le vuelvo a pisar y efectivamente oigo el 'cloc cloc' que decia mi compañero junto con los tirones.
Automaticamente dice mi compañero: 'vamos a cambiarle el soporte de motor de ese lado'
Esto ocurrio por la mañana, asi que pedimos el soporte y a las 16:30 lo teniamos alli.
Yo comente que no veia muy claro que fuese un soporte por los sintomas, pero claro, que pasa, que como no he estudiado mecanica pues bla bla bla, ni puto caso.
Se le cambia el soporte, nos vamos a probarlo y lo mismo, tirones de la ostia y el 'cloc cloc' de los huevos.
Volvemos al taller y mi compañero con cada de mala leche ya, dice de mirar ese amortiguador... Levantamos el coche con el elevador y mi compañero miraba con cara de +++++ el amortiguador mientras yo miraba... el palier... muevo el palier y tenia un juego impresionante en todas las direcciones... le digo a mi compañero que mirase esto y sin mirar ni nada me dice que eso es normal (sin comentarios).
Se acerca el jefe de taller en ese momento y mi compañero le comieza a contar lo que habiamos cambiado y tal, y yo le digo con todo el morro que no me habia echo gracia el haber cambiado el soporte, cuando el palier estaba 'asi', mientras le comentaba eso movia el palier enseñandole el juego que tenia y el jefe de taller se quedo con cara de loco mirando a mi compañero y diciendole que si eso le parecia normal...
Al dia siguiente teniamos alli un palier nuevo, lo cambiamos, salimos a probarlo, y el coche iba como la seda, sin tirones y sin el 'cloc cloc' de las narices.

Lo mas gracioso de todo es que mi compañero llevaba trabajando alli 7 años con su titulitis y todo y lo mas que se le ocurrio fue cambiar el soporte y luego mirar el amortiguador...
El jefe de taller casi lo mata.

A partir de ese dia, me cambio el compañero y durante el tiempo restante que estube, pues todo de maravilla, un compañero de lujo con unos conocimientos acojonantes, con menos edad que mi otro compañero y trabajando alli solo 2 años.

Y aun podria contaros alguna tonteria mas similar.

Perdon por el ladrillo y un saludo.