Tengo esto un poco parado. Con todo el tema del confinamiento, restricciones de movilidad y políticos con ganas de que tiremos los coches viejos a la chatarra a veces anda uno desganado.

Barra de copelas delantera, hecha con accesorios varios en inox de 2mm.

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Pensaba que iba a quedar más justo, pero sobra un montón aún hasta pegar en el capot

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Refuerzos de vano montados. Ya sólo me faltan 6 refuerzos que lleva la carrocería por debajo

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Barra de copelas trasera, hecha también con accesorios varios en inox de 1.5mm y tubo de dos diámetros.

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Al pasar el coche a inyección, necesito un retorno de combustible. Una idea que tuve inicialmente era poner una limitadora de presión junto al depósito y no tener que utilizar un retorno. Con un racord de AN6 para pasamuros y tubo de aluminio de extinción, roscando ambos, justo queda conducido el combustible al fondo del tanque para que no haga espuma.

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Aproveché, después de bicromatar el depósito, a sellar con bicomponente todas las uniones tal y como venía de serie.

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Para empezar a montar el escape compré las Y de unión, que son una parte complicada de fabricar y sale a cuenta darle al sofort kaufen. Pero ****, podían venir mejor hechas por dentro... 100% comerciales 0% artesanales. Al menos les meteré un rotalín de cuello largo para suavizar esas uniones.

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Saludetes.