[cicli] Kadett C City C20XE

[cicli]

Primer port de admisión listo, o casi listo. Ya sólo me quedan otros 7 por hacer... Luego comprende uno por qué cobran cientos de euros por trabajos de culata.

Lo primero es casar el salto que hay en la zona de salidad de la válvula. De origen viene mecanizada una pequeña zona que crea un vértice bastante feo.





Luego poco a poco, después de haber desbastado a fresa, vamos quitando material con Dremel y rodillos de lija hasta que pasando el dedo todo se note continuo y suave. Sin transiciones ni cambios de dirección notables.







Cuchillo de aluminio



De paso, y ya que me acordé, eliminé el cortante que va en la zona cercana al squish. Con los pistones sobreelevados que quiero utilizar posiblemente hubiera interferencia. Si así no es suficiente, habrá que eleminarlo por completo.



Para el escape estoy revisando las medidas de tubo existentes en base a hacer una línea de 2,5''. Parece pronto para pensar en escape, pero tengo que dejar la culata ya abierta en función de las bocas que enfrentarán a ella. Es curioso, en otro momento colgaré los número que estoy haciendo, pero con las secciones de válvula que tiene la culata permite admisiones y escapes bastantes mayores que de serie.

Saludetes.