Hay acceso a ese pistón sin desmontar la bomba, verdad? Si es así, Txema, haces un dos por uno, compruebas el pistón y metes tornillo de carter imantado. Supongo que en breves tendrás que cambiar el aceite, no? Pues aprovechas.

Cresko, ánimo con el swap! Que envidia me dais todos...