>Vamos a ver..... fácilmente...Os explico.... el cable con fatiga es el que va del alternador al motor de arranque..ya que del motor de arranque pasa a la bateria (el positivo) Se trata de cambiar los cables de alimentación del motor de arranque y alternador (Que aunque van separados en 2 trozos es el mismo) Buscar un cable de la misma sección y las bornas correspondientes para sus conexiones....(TIENE QUE QUEDAR MUY BIEN PUESTO PORQUE SI NO LA PODEMOS PREPARAR EH???? ) Yo para que quedara bien bien estañé tb las conexiones.....

MUYYYYY IMPORTANTE ayer le instalé un cable de masa suplementario al alternador...y....... MAGIA la tensión se eleva de 13.7 v a 14.2 v¡¡¡¡¡¡¡¡& #161;¡¡¡¡ UNA VEZ MÁS LA MÄQUINA HA SIDO SUPERADA¡¡¡¡¡