Cita Iniciado por zolteks Ver mensaje
Me refiero que seria mas facil que si agrando los cilindros de mi bloque... por una parte luego serian menos problemas que meter el bloque entero, que como bien dices es facil que aparezcan problemas... Mi idea en un principio era esa, el agrandar cilindros y meter los pistones del 2.2, nose, por una gran parte creo que es lo mas sencillo y rapido.

Lo de los palieres lo decia porque el bloque al no ser el mismo quizas podria tener problemas para ponerlos, igual que el tema del embrague y volante motor, ¿no?.

Faena es, pero para algo esta el dinero
rectificar 9mm cada cilindro es un trabajo considereble, y no se si tendran campo para rebajar tanto, aunque si el bloque del 2.2 es igual por fuera y tienen esas medidas es que sitio hay, pero a lo mejor las galerias de aguas son diferentes y no se puede

los palieres no tienen nada que ver con el bloque, los palieres salen de la caja de cambios, y el embrague tambien va en la caja.y si solo hablamos de cambiar bloque, manteniendo el cigueñal de serie el volante de inercia tampoco tendra problemas

estuve un rato buscando lo que tenia yo linkao del 2.2 pero no lo encuentro