por cierto, sigo buscando un palier de 22 estrias para hacer el injerto de las homocinetica....
Versión para imprimir
por cierto, sigo buscando un palier de 22 estrias para hacer el injerto de las homocinetica....
Buen curro toski! yo repare las pinzas exactamente igual que tu y de momento 0 problemas ;) y tiene buena pinta ese SR del fondo :P
El centrador de embrague te lo podias haber ahorrado, hay un vaso del maletin de la carraca que entra perfecto
para lo que me ha costado asi lo tengo para futuras ocasiones, si se da el caso.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Curioso este corsa jejeje.
el tuyo tambien te esta quedando curiosoCita:
Iniciado por SauceroSR
Mas avances
He rellenado el taco de la distribucion y el trasero de la caja con masilla de poliuretano para darle un poco de rigidez al tema. En el corsa de slalom lo tengo asi y 0 problemas.
Encintamos la parte de atras del taco para que no se salga y poder meterlo en el sitio depues. El delantero de la caja no le he echo nada porque a penas hay espacio para meterle la masilla
http://i47.tinypic.com/mpseb.jpg
hacemos lo mismo con el otro.
http://i45.tinypic.com/20gzl9w.jpg
Mientra que seca he ido metiendo poco a poco el motor en el sitio. La verdad que pensaba que era mas complicado de lo que parece.
http://i47.tinypic.com/2tfdj.jpg
Aunque la verdad que en ciertas zonas entra justito. Para el que se meta en faena como yo al principio he cometido el error de querer meter el soporte de la foto puesto en la caja pero cuando vas a meter el tornillo te pega con la caja. Lo mejor es quitar el soporte, ponerlo en su sitio, pero con el tornillo metido de atras hacia delante del coche.
http://i46.tinypic.com/emro5.jpg
Lo he dejado tal como esta ya que quiero hacerlo mejor con la pluma, porque hay que levantar un poco el motor de alante para que coincida el soporte de la distribucion, y con el elevador no puedo hacerlo bien.
mas avances mañana
Un saludo!!
Joer Toskimano que currazo te estas pegando en el,esta muy elegante una cosa yo tambien tengo esa bomba de 22 me la dio el antiguo dueño es de poner y listo o hay que hacer inventos en caso de ser asi que se gana al poner mas grande no bloqueara antes no?
Muy buenas, me encanta como te esta quedando y lo minucioso que eres en el trabajo, siempre he querido cambiar los guardapolvos de las pinzas pero nunca me he liado, despues de ver lo facil que es lo mismo me animo.
Con que pintura has pintado las pinzass?
Por cierto Felicidades por encontrar a tu hermano perdido "Oscar"
jajajaja muy bueno!!!! Oscar, tiene un corsa con 20seh, son todo sorpresas... me estoy acojonando...Cita:
Iniciado por Bixo_GSi
Las pinzas las pinte con anticalorica gris, que ya la tenia y no me rompi la cabeza. Si tienes algun problema me lo dices....
Un saludo!!!!
La bomba ancla en el servo tal cual, el problema esta que la sutiacion de las tuberias de freno estan a la contra que en la bomba de corsa (las tuberias traseras estan en el lugar de las delanteras y viceversa) Pero en principio solo tienes que doblar las tuberias con mucho cuidado de no chafarlas como me paso a mi.Cita:
Iniciado por lounki
En principio no tiene por que bloquear antes. Solo que al tener mas diametro la bomba, esta movera mas fluido que con la de serie por que el pedal se hundira menos. No tengo mucha idea de esto pero creo que por hay van los tiros.
Un saludo!!!!
Por cierto bixo, si alguna vez te animas con las pinzas hay que tener en cuenta la posicion del piston en la pinza. El piston tiene unas muescas que segun el Tis tiene que esta colocadas a un angulo en concreto para que luego se purge bien el aire... Yo lo que hice fue fijarme en la marca que dejaron en las pastillas y dejarla igual.
No me habia fijao en la bomba de freno, de que modelo es exactamente?
Gracias Toskimano y animo con el proyecto.
La bomba yo la pille del kadett que pille para despiece. Pero en el corsa la coji de un vectra en un desguace.Cita:
Iniciado por oli_curiel
De nada!!! Para lo que sea aqui estamos!!Cita:
Iniciado por lounki
Gracias toski! me lo apunto para futuras busquedas :PCita:
Iniciado por Toskimano
ese corsa esta quedando de vicio a ver si teniendo a toskimano en la lonja aprendo un poco para mi gt,jejej
tu tranquilo que aqui hay buena gente que te soluciona las dudas si ni tu o yo las sabemos...Cita:
Iniciado por javat
mas avances!! Algunas fotos son del sabado y otras de hoy a la tarde.
Aqui el coche con el motor sosteniendose por sus soportes ejeje
http://i45.tinypic.com/rrm4qd.jpg
Los 256 montados con los latiguillos metalicos y sus correspondiente arrandelas y tornillos
http://i46.tinypic.com/e5n0x0.jpg
http://i47.tinypic.com/2wp8r38.jpg
El palier largo con las homocinetica de kadett 1.6D puestas. Ahora tengo que buscarme el corto con 22 estrias y lo mismo...
http://i47.tinypic.com/zxtk5d.jpg
radiador montado y todos los manguitos listos para echarle anticongelante.
http://i49.tinypic.com/okyfdh.jpg
http://i49.tinypic.com/2v2fntg.jpg
Mañana el toca el turno a los tacos de la estabilizadora, entre otras cosas....
Un saludo!!
Gran proyecto! Con lo cerquita que estamos, a ver si tengo la oportunidad de verte correr algún día, o por lo menos hacer una visitilla a la lonja a ver el coche y estar un ratillo, que en la KDD de bilbao fue una presentación flash y poco pudimos hablar, y seguro ke tenemos a mas de un amigo en común.
Bueno tio, dale duro al corsa, se ve que te manejas por estos lares, y esto va viento en popa! Cuidate, nos vemos. Agur
Lo del palier me paso lo mismo, pero a mi al revés, el corto no tuve problemas, pero en el lago si, en mi zona no encontré largo que me valiese asi que tuve que comprar uno a Mtech
hola de nuevo!!
Ya tengo solucionado lo del tema del palier corto. Cansado de esperar a que dos chabales me dieran respuesta de si tenian o no el palier adecuado (va para dos meses , para mirar un ******** estriado) saque el palier corto del corsa de slalom, y la sorpresa fue que era de 22 estrias. Asi que lo desmonte y monte el de corsa de 28 estrias con los guardapolvo nuevos y a correr.
http://i46.tinypic.com/zmmqo0.jpg
Tambien termine de montar la suspension delantera. Es una Selex amarilla pero la mande a revisar y tarar a victorino Sport. Por lo que parece ahora poco tiene que ver con una selex. Por si alguno se anima y no sabe por donde tirar, en la segunda foto salen las piezas de la copela en orden de montaje de Izq a Dcha.
http://i45.tinypic.com/nykgm.jpg
http://i48.tinypic.com/2r7rfar.jpg
Comprimimos el muelle y todas las piezas para "dentro".
http://i50.tinypic.com/w843va.jpg
http://i49.tinypic.com/122m6n5.jpg
Los tacos de la estabilizadora y silentblock de poliuretano. Para esto yo corte unos tacos de Nylon de 35x30, y la estabilizadora libra....
http://i46.tinypic.com/e6c4l2.jpg
XDXD tambien "realice" el empalme de la instalacion del 20seh con la del corsa...XDXD Un AS de los cables.....
http://i50.tinypic.com/xasxvm.jpg
Hasta la proxima!!
Nunca había visto un compresor de muelles asi, tiene pinta de ser resistente a un holocausto xD. ¿Esas copelas de corsa son de serie? No me acuerdo de haber visto nunca despiezadas las de un corsa, tienen buena pinta
Tengo una duda acerca de la eleccion del manguito para la admision de omega.
Los diametros son los siguiente:
Diametro mariposa: 76 mm
Diametro caudalimetro: 68mm
En ebay no daba con las palabras adecuadas para encontrar un manguito. Ayer a la noche buscando encontre esto:
http://www.ebay.es/itm/45-Degree-Red...item7dbd777b57
Exactamente no tienen esa medida de reduccion, por lo que hay que tirar a lo mas cercano. Y hay es donde me viene la duda. Vosotros que medida utilizariais?
http://i46.tinypic.com/25i3bz5.jpg
Un saludo y muchas gracias por las respuestas!!!!
76-67,¿no? Es lo mas cercano
Ese compresor de muelles es la leche. Solo verlo te da una seguridad de no temer que se escape el muelle y haga una escabechina... Varias personas me lo han pedido para hacer una copia.... Lastima que no sea mio....Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Las copelas son de serie. Lo que pasa que la ultima pieza donde lleva el taco de goma la pinte un poco de negro porque tenia algo de oxido y estaban feuchas.... Lo demas el rodamiento de la ultima pieza estaba perfecto y sin holguras, un poco de grasa y pa dentro!
un saludo!!
Tenia la duda porque hay una medida de 80-70. pero no se hasta que punto llegara a cerrar la abrazadera.. no quiero perder nada de seccion.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Un saludo
Yo pillaria de 76-67 tambien, no se si os habeis fijao pero en el anuncio pone que el manguito es de anticongelante, aunque la funcion al fin y al cabo....
ya me habia fijado, pero tambien pone que el rango de temperatura es de -60Cº to +180Cº. Asi que no creo que haya ningun problema.
un saludo
Oscar, ciudado con los manguitos para la admisión, que sea lo suficientemente fuerte, ten en cuenta que un manguito de refrigeración trabaja a presión positiva y uno de admisión a negativa, por lo que si la pared es endeble, tiende a cerrarse... POr eso la forma de los manguitos de admisión de serie en forma de fuelle, para que no se deformen al aspirar
Veo que nunca habeis tenido en la mano un manguito de silicona de esa indole, y ese siendo de 4 capas no te digo nah! Si en un let sometido a temperaturas infernales y con el turbo succionando no se colapsa, en un atmosferico le da la risa
ya os comentare cuando instale el manguito. Porque tendre todo preparado para arrancar en cuanto me llegue. Esto del manguito lo tengo visto en algun corsa 2.0 y parece que va sin problemas. Aunque desconozco que sea el mismo material...
un saludo!
Mas avances
El dia que me puse a desmontar el puente trasero me di cuenta que los cables del freno de mano estaban un poco fastidiados.
Asi que hoy me he puesto a desmontar los cables para llevarlos al recambista y me de unos iguales. Para ello hay que desmontar el tambor trasero. Voy a poner unas fotos a modo "explicativo" para el que no sepa como hacerlo tenga una base para saber por donde tirar.... yo tengo el manual del corsa asi que me he guiado por él.
Primero soltamos la tapa donde esta el tornillo con el pasador.
http://i45.tinypic.com/fbyolc.jpg
Despues de soltar la tapa tenemos el tornillo con el pasado. Lo retiramos y con una llave de 24 sacamos el tornillo que esta muy blandito... Acordaros, al montar no hay que pasarse con apretar ya que nos podemos cargar los rodamientos. Yo lo he apretado algo menos de un cuarto de vuelta. Luego al poner el pasador eso no se mueve....
http://i45.tinypic.com/nfgt2b.jpg
Y como podeis ver el cable va enganchado donde el circulo verde, pero para poder sacarlo tenemos que sacar el pasador del circulo rojo.... y unas vez echo eso el cable estara fuera....Por lo que he podido comprobar, todos los corsas no llevan el mismo cable, pero supongo que a la hora de montar no habra ningun problema.
http://i45.tinypic.com/2w7r1xz.jpg
Tambien me he pasado por la opel a por unas cosillas...
http://i47.tinypic.com/2ep7n9l.jpg
un salido!!
Ya te digo, con todos los que somos de aqui y lo poco que nos vemos. Pues cuando quieras puedes pasarte por el garaje y te enseño las chatarras y hablamos. Invitado estas....Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
un saludo!!!
Pero que es lo que compraste en mtech??Cita:
Iniciado por bl2002
Joer avanzas a pasos agigantados! Me gusta, me gusta...pues te tomo la palabra, y cuándo vaya por Abadiño a visitar a mi otro colega, ya te avisaré con tiempo y si podemos nos tomamos algo juntos y me enseñas el garaje, que tiene que dar gusto!
Ánimo, y a cuidarse! Agur
Aqui te dejo uno que se aproxima mucho mas:Cita:
Iniciado por Toskimano
Azul:
http://www.ebay.es/itm/Blue-Silicone...item3f0b04f2c4
Rojo:
http://www.ebay.es/itm/RED-SILICONE-...item3f0b058f7f
Es la misma medida...xDDDDDDCita:
Iniciado por tota_cr250
Gracias Tota pero ya tengo el manguito desde ayer a la mañana. Al final cogi el de 76-67mm. Ahora tengo un problema mucho mas gordo. Y es que el viernes pasado eche anticongelante al motor. Y ayer le di al arranque si bujias para que cargase los taaques de aceite y mi sorpresa fue cuando me salio anticongelante por los agujeros de engrase del arbol de levas.... Cuanto menos curioso.... conclusion: Se pasa anticongelante al carter sin tan siquiera arrancar el motor ni una sola vez....Cita:
Iniciado por tota_cr250
Un saludo