Le dejé probar el cali a un amigo y me lo puso a 200 en cuarta por la autopista , que manera de andar :shock:
Le dejé probar el cali a un amigo y me lo puso a 200 en cuarta por la autopista , que manera de andar :shock:
Correcto, justo ahi es donde corta inyeccion a 200 ni mas ni menos. a q mola??
Saludos
Calibra 16V C20XE (150CV) año 92
16V verdad? El mio lo hace a 180 en 3º
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
joder con los calis!!!! mi astra a casi 170 en 4º y vosotros estais ablando de 200 en esa misma marcha, q envidia dais[img]<IMG SRC=http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsispain/modules/phpBB2/images/smiles/icon_mad.gif>[/img]
salu2
en 3ª el 16v corta a 160 justos,en 4ª 200![]()
calibra 2.0 16v 150cv
Sabadell,barcelona
Randy, no creas que es envidia, a mi, teniendo el mismo cambio de K_V6 en mi Vectra V6, te digo que esas marchas tan largas quedan mal en ciudad (prefería el cambio de mi Vectra GT) y te hace insistir muchas veces con la segunda.
El 16V mueve esa tercera y esa cuarta bastante bien, pero el V6 no se dónde corta la cuarta, pero si que sé que en 5ª a 5600-5700 va a 240 de marcador (bastante preciso pq marca menos que un 16V, compobado).
En fin, que para solucionar esto, voy a pasar de 195/60/15 en llanta de 6" a una 195/50/15 en una de 7" (la del Senator 3.0 24V ) para reducir las relaciones.
Saludos!!
Isma
Vectra A 3000 V6 24V F28
anda mirale,claro como tu tienes 5 bujeros,ke espavilao,el mio corta en 4ª 185,y el CD de sergio,en 4ª son 210 y casi los 220 pero metes 5ª y eso ni corta sieske no pue ser,isma metele la f16 wr,jeje
ROVER 220 COUPE LTI el calibra ingles(INTIMIDADOR 3)temblad amigos mios,temblad
Si Irmscher si, menuda ruina de cambio para andar callejeando , la tercera se t keda larguisima y bueno la segunda acaba enseguida. Jejejejejejje
A mime gustaba muxo la caja de mi ascona SEH
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Juas, no quiero pensar el Vectra con la F16wr con mi próxima 195/50/15....menos espacio entre marchas...
Pero con una F16cr o una F20 mejor, eh?
He calculado una velocidad máxima real de 237 km/h en el corte (6700) para mi F25 con las perfil 50....yo creo que es suficiente, no AlexK_V6? Asi me mantengo en la zona buena de las 4000rpm en quinta durante mas tiempo.
Eso si, quiero advertir que una vez el V6 va a 110 en 3ª ya no hay webos a pararle hasta los 240...pq se enlazan marchas que dá gusto...
Saludos!!!
Vectra A 3000 V6 24V F28
yo tengo un 2000&nbsp;&nbsp; 8V&nbsp; y se pone en cuarta ha 180 y si canbio el corte llega ha 190 pero le cuesta un huebo