bloque 20seh con culata 1.8 y admision doble mariposa

[PoxeGsi]

Y ya puesto porque no montas el seh completo? Que seguramente de mejor resultado...

[juanmagsi]

Y ya puesto porque no montas el seh completo? Que seguramente de mejor resultado...

es otra opcion, pero ya que tengo un motor 1.8 y parece ser que se le gana algo de esta manera, pues me gustaria probar, ademas de que no haria falta cambiar electronica... puesto a cambiar toda la electronica meteria un 16v

Efectivamente hay muchos posts viejos de ese tema con preguntas, pero con pocas respuestas, porque es bastante habitual que la gente entre buscando ayuda, pero las investigaciones se quedan en casa. Habia un forero hace años que lo tenia montado, pero con pocos datos técnicos

Si tienes un 18E, lo mejor que podías hacer era experimentar en pos de la ciencia y compartirlo, para futuras dudas al respecto

y tu opinion sobre como funcionaria? y sobre lo de la mariposa?
tengo que mirar el codigo de mi motor, pero no creo q sea el 18E, es un 1.8 pero no se el codigo.
de lo que recuerdes de esa tema me puedes comentar algo?

Como es esa admisión de doble mariposa? La podrías enseñar?

no tengo fotos, cuando me pase por donde tengo el material se las hago, pero vamos es parecida a la redonda , una mariposa encima de la otra y ovalada, son mas pequeñas q la de solo 1 y se abre primero un poco una y luego las 2 a la vez

[kadett1.8beauty]

si miras el plano del motor, a la derecha de la cuarta bujia, viene troquelado el codigo de motor
puede que sea 18E o 18SE. es posible que esté debajo de suciedad..

[juanmagsi]

si, es que no tengo el coche cerca, pero espero poder ir esta semana y mirarlo
lo que no se es si la admision de 18e me vale para la culata de un 18se...

[kike_gsi8v]

Yo tampoco estoy 100% seguro. Planos no son, pero tienen un pozo mas pequeño que los de seh. Para que las cuentas salgan, la cámara de un 18Se es 5,7cm3 mas pequeña que la de un 20SEH. Es muy probable que esa diferencia de volumen no se cubra solo con la diferencia de volumen de esos pozos y haya alguna variación del volumen de la cámara de la culata en si, por eso, la única manera de certificar cada elemento por separado, y calcular resultados con las diferentes combinaciones, es cubicando, no hay otra


18SE



20SEH


En el caso de culata 18E sobre bloque 20SEH, tampoco se puede decir que sea evidente (de hecho sería lo contrario de evidente, porque es montar una culata de un motor que tiene menos CR sobre uno que tiene mas) porque estamos en el mismo caso, no hay datos de que volumen aporta la cabeza del piston y que volumen aporta la cámara de la culata

18E


18SE


C20NE/20SEH

[kadett1.8beauty]

igual no tiene nada que ver con lo que comentais, pero Aitor, en el kadett 18 Gt (motor 18SE), cuando tubo culatazo, montó culata de C20NE tal cual

a ver si nos lee y nos cuenta. pero tampoco recuerdo que haya notado ningún cambio a nivel de prestaciones

[aitorgsi]

igual no tiene nada que ver con lo que comentais, pero Aitor, en el kadett 18 Gt (motor 18SE), cuando tubo culatazo, montó culata de C20NE tal cual

a ver si nos lee y nos cuenta. pero tampoco recuerdo que haya notado ningún cambio a nivel de prestaciones

Eso es,me regalaron una culata de un c20ne y la monte tal cual,el coche va igual que antes,no note diferencia

[kike_gsi8v]

Yo no me fiaría mucho de una medición que no has hecho tu, pero bueno. Para calcular, debes en todo caso comparar esa medición con la de la culata del bloque que vayas a poner y asi poder sacar conclusiones

[juanmagsi]

pensaba que con ese dato ya se podria calcular, que faena, sabes donde puedo buscar esa info? lo mismo al ser una culata mas comun se puede encontrar mejor

[juanmagsi]

vamos a ver si entre unos pocos sale algo en claro jeje, ayer fuy a ver el coche, el motor es un 1.8se 436/25, (si esta ultima ref es de algo del cambio, tendria que mirar si sigue siendo esa) tiene inyectores grises, esto en realidad no cambia nada.. porque lo que quiero es que quede algo que me saque la sonrisa, la pena es que sin saber si voy a terminar poniendo una culata de 18e es una faena comprarla.porque ya sabeis lo que pasa... cuando tu la buscas nadie la baja y cuando la vendes nadie la quiere jejee
voy a ver si veo el post de como subir fotos y pongo alguna del motor, aunque de sobra sabeis ya como es