Ves?, qué te dije?, que la tapa del delco es muy jodida!!, que a mí me tuvo un mes como loco, ni los mecánicos sabían qué tenía y era la maldita tapa!. Aun así el coche me da tirones en bajas y a veces noto que no va fino porque lleva una tapa y cables de desgüace y estoy a la espera de que traigan los originales de Alemania. Qué tapa le has puesto?
Saludos y me alegro de que ya vaya bien, ya te dije que sería cualquier chorrada, que estos motores no mueren tan fácil.
Oye Vantage, cuántos Kms tiene tu máquina?, la tapa era la original?, es por comparar, mi tapa se jodió a los 166.000kms, y 10.000kms antes ya daba problemillas de tirones, y yo pensando que eran los cables, que es lo más normal.
PD: Nuestros Kadett tienen que tener el tema del delco, cables y bujías en perfecto estado de revista, si no, no andan finos y se les va la chola, ya lo hemos vivido sobre todo muchos "dieciochoeseros" en nuestras carnes.
Un saludo.
Hola Guseshe
La tapa la puse original, pero de un desguace, 15 € me costo y esta como nueva, aunque si veo que en unos meses me falla le pongo una nueva.
La compre de desguace para asegurarme que era eso y no otra cosa, puesto que nueva son 60 € o asi...
Y ahora el coche va de maravilla, es una ++++ pasada, hacia la ostia de tiempo que no sabia lo que era conducir el kadett
Y mi coche ahora mismo tiene casi 158.000 kilometros, y esta es la primera tapa que se cambiabueno, y los cables que se los puse nuevos...
Y ahora voy a ver que contestaste en lo del boton jejej
Un Saludo!
Creo recordar que la vida media de la tapa del delco son 150.000kms, a si que han cumplido de sobra, jeje, la mía me empezó a dar por saco en esos kms, sobre los 155.000 y aguantó 12.000 más, algo es algo.
Saludos y a disfrutar del Kadett, que no hay otro como él, como te habrás dado cuenta![]()
Pues si, la tapa ya hizo sus deberes xD
Y la verdad, es que una vez jodida, es muy dificil de andar con el coche :XD:, por que en el mio era casi imposible, puesto que si le pisaba mucho, iba a tirones y no me respondia nada, daba vergüenza, y por autopista tenia que ir con el coche suave, por que nada iba a tirones...
Cuando le puse la tapa fui a dar una vuelta, y bueno, IMPRESIONANTE, no me acordaba como andaba el kadett, y en los cruces, salia a toda ostia, la de meses que no hacia esas cosas con el kadett xDD
Y ahora a ver si consigo unos backets para ponerle, lo voy a preparar para lucir en los rallies xDD
Perdonar por el reflote yo he tenido q pedir uno pq el coche ni arrancaba estaba asi:
Un saludo,
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El rotor no se ve mal del todo. Pero en la tapa la punta central no aprecio bien en la foto, pero parece roto o me parece a mi raro
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
La parte central aparte de estar un poco partido el plástico no tiene nada en el centro es un agujero hacia dentro q supongo q deberia de tener otro pitorrillo no? El del carbon lo curioso es q siguiese encendiendo el coche no? Hasta q dijo hasta aqui claro... el deterioro de dicho carbon a q suele ser debido ya q no tiene nada mas q 90mil km?.
El rotor se me olvido decir q la muesca q tiene por abajo estaba partida y bailaba al girar.
Un saludo
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Última edición por oONEOo; 18-09-13 a las 06:39
Pues te toca cambiar ambas piezas....
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos