[cicli] Kadett C City C20XE

[cicli]

Ya tengo en casa otro rara avis. Unas copelas traseras de Kadett C berlina para poner a mi coche, que no tiene.

Hoy estuve planteando un poco más la conversión de la chupona, está vez con el cárter de Manta y la bomba de z20let, y menudo jardín de flores. Primera en la frente, el cárter es tan plano que la chapa antichapoteo ni siquiera llega a asentar. Tendré que cortarla entera y quedarme sólo con el contorno donde va la junta de goma.

Segunda, la salida de la bomba queda a sólo 30mm del fondo del cárter, y la salida de la chupona que le corresponde tiene unos 60mm. Imposible encontrar una curva de ese radio, creo que tendré que pedirle a flama el número del fontanero que le hizo el codo del intercooler xDDDDDD

Salvando esto, el resto de la chupona tiene una forma muy adecuada para ese cárter.

Saludetes.

[Letscona]

Nada es tan fácil como lo pintan... Ggrrrrrr

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[Tiparraco]

Vaya percal, igual hasta era conveniente que le hagas hueco al carter para que pase la chupona...

Un item, mira a ver que no toque también el cigüeñal, porque sería un buen chiste también.

[cicli]

Un item, mira a ver que no toque también el cigüeñal, porque sería un buen chiste también.

Esa es la siguiente en comprobar... porque con este cárter debe pasar el cigu besandole... jijiji.

[Txema_GSI]

Madrecita.... ese plano "tan plano" es necesario para que libre la columna de direccion supongo más sitio fisico para hacer algo??? porque menudo percal tienes ahi, al final te va a tocar terminar el carter junto con la linea de escpe, una vez este montado...jajajaja

[kike_gsi8v]

This is porn!

[Bixo]

Puto Kike y su ingles....despues de que termines la culata te puedes hacer relojero.

[josue-let]

Trae el chasis donde poner las columnas? Me refiero a que si trae una zona marcada que tengas que quitar puntos de soldadura.

Sl2


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[Maxpako]

Supongo que ya habrás leido todos y cada uno de los tutoriales que ha hecho la gente para hacer un manta/kadett c con un xe, peros upongo que nunca viene de menos releer:
http://www.mantablog.nl/manta-c20xe/

Ahí sale como recortar la chapa antichapoteo para que no moleste.

Y luego esta otra web donde al final sale una lista de preparadores y páginas de interés: http://www.hot.ee/vrt/manta.htm

1 saludo

[cicli]

Trae el chasis donde poner las columnas? Me refiero a que si trae una zona marcada que tengas que quitar puntos de soldadura.

No, el chásis no indica dónde ponerlas. Pero por su forma he leído que la posición queda muy bien definida. Además conseguí unas cotas de referencia para que queden exactamente donde las traen las berlinas.

Supongo que ya habrás leido todos y cada uno de los tutoriales que ha hecho la gente para hacer un manta/kadett c con un xe, peros upongo que nunca viene de menos releer:
http://www.mantablog.nl/manta-c20xe/

Ahí sale como recortar la chapa antichapoteo para que no moleste.

Sí, la conozco. Pero como soy el más gallo del corral montando bomba de aceite de z20let, pues me toca hacer un apaño con la chupona que con la del c20xe no haría falta De todos modos, con la forma de ese cárter, no tiene sentido alguno montar la chapa. Todo el aceite va en la cubeta de abajo, no va a batirlo el cigüeñal.

Llevo un verano ajetreado sin ponerme con el coche, apenas intentando terminar el Astra GSI. Hace poco fuí a recoger el embrague de c20let rehecho con kevlar, a ver qué tal resultado da.

Y el finde por fin conseguí darle el acabado que yo quería a las tapas de distri y árboles, como los B20 de Honda o algunos BMW ///M. Después de tener que lijar todo tras quedar mal, ahora el segundo resultado es aparente. Hay algún cambio de brillo, pero es que las zonas planas tan grandes no ayudan y esta pintura es más ******a que otra cosa. Arruga donde y como le da la gana

A ver si un día saco tiempo para pedir los pistones y me pongo ya a armar el motor, que de momento no he hecho más que "tonterías" y recopilar piezas.

Saludetes.