Prueba el motor viejo fuera, directamente a una bateria, o el que vayas a poner igual. Puede qu etengas problemas de masas, y al darle a la llave, no hay buen contacto de negativo o de positivo en el motor de arranque.
GSI Adikto Kolektiboa
Prueba el motor viejo fuera, directamente a una bateria, o el que vayas a poner igual. Puede qu etengas problemas de masas, y al darle a la llave, no hay buen contacto de negativo o de positivo en el motor de arranque.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Con regularidad os leo
Probé el viejo fuera y nada el nuevo no confiando , comprobé los dos cables del motor de arranque y los dos tenían continuidad extremo a extremo , masas comprobé la del alternador y la de la caja junto a la de la batería me han dicho que le ponga las pinzas y la masa directamente a una buena masa , pero yo creo que es el clausor no lo sé....Iniciado por Txema_GSI
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