La caida lateral no es un problema. Es una estrategia del fabricante para que ocupe menos altura en el vano motor.
La caída longitudinal es importante, como han dicho más abajo.
Infiltrado en el enemigo
La caida lateral no es un problema. Es una estrategia del fabricante para que ocupe menos altura en el vano motor.
La caída longitudinal es importante, como han dicho más abajo.
Just For Fun!
la de cosas que se aprenden por aqui...hay que tener muchas cosas en cuenta para realizar estos proyectos, la verdad que pinta muy bien
Principiante - L -
Me ha llegado el kit de carrocería y no pude resistirme a presentarle una aleta!!
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Principiante - L -
Para ir avanzando,unas fotos de la fabricacion del carter.
Y aquí bloque de aluminio con los taladros y roscas para colocar los tubos de aceite hacia el filtro ahora alojado en el frente no se aprecia el enfriador .pero está entre el intercooler y el radiador del agua.
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Última edición por javisi; 23-04-22 a las 15:53
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Koñe, yo pensé q sería un kit par sobreponer sobre aleta original. Pero veo q delante, al menos, es completa. Me encanta.
Sobre el cárter, te diría q despacio q con la temperatura no le de por retorcerse entero al plano
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Con regularidad os leo
Guau!!!, tiene muy buena pinta esa aleta, la verdad que en la foto se ve muy bien acabada y que encaja perfecta en la carrocería...., va a quedar un coche espectacular!!!
Saludos...
Principiante - L -
El kit encaja perfecto,no hay nada atornillado ni asentado y encaja de maravilla,dado que he escapado de los kits de 600 o 1000 euros para evitar esos problemas.Te dejo otra foto,como dije no hay nada atornilla solo unas piezas tiradas encima de otras para ver como queda.Iniciado por K_V6
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Última edición por javisi; 07-05-22 a las 21:11
asturias paraiso racing
se ve increible te va quedar de fabula
va a llevar decoracion de epoca o pintado en un solo color?
clasiqueando
audi a4 avant, seat 124 fl1.600,opel corsa gt, opel vectra v6
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