Bueno, pues tema resuelto. Fue fácil resolver, pero algo más complejo dar con ello.

Culpable: poro en la junta del colector de admisión. Provocaba una toma de aire y me lo dejaba fallando al empobrecer mayoritariamente 1 cilindro.

Tras verificar que no había fugas por las válvulas (al final hice la comprobación en PMS, porque en PMI no da para hacerlo, te hace girar el motor y el AAE te lo hace inviable de medir. En PMS cuadrando bien el punto se aguanta. Sin fugas, así que pasamos a otra cosa. Descarté servofreno y manguitos, así que habiendo descartado también alimentación y encendido, desmonté el colector e hice la prueba sellando con pasta.

Bingo. Ahí estaba la cosa. Junta nueva y a correr. De momento vuelve a operar con normalidad. No me duró mucho la alegría, porque el Bertone decidió darme un poco de trabajo, pero eso para otro episodio.