Pues sí que tiene mala pata, ahora otro error. A ver si con los cables de bujías nuevos se soluciona. Si no también podrías medir tensión o continuidad en el conector del sensor del cigüeñal con el motor parado. Así descubres si está cortado el tramo que viene de la centralita.

A mí no me daba error el sensor "cunero", pero sí que le costaba un montón arrancar, y sin reprís por falta de potencia. Hasta que le puse una tórica más fina, y se ve que entró un milímetro escaso más adentro. Lo bastante para que arrancara siempre ya a la primera, y recuperara la alegría en todas las marchas. Después le puse el Bosch, y perfecto.