[Albert-corsa] Vectra OPC

[pisu.vectra gt]

Un pepino en toda regla.Buen trabajo de mecánica que has echo.En fotos se vé bonito,pero en persona es acojonante lo gordo que es.Ahora solo te falta quitarle botones .A disfrutarlo que te lo has ganao.

[Tiparraco]

Enhorabuena Alberto, un buen aparatazo de has agenciado, y además con la satisfacción de haberlo llevado al sitio tú mismo, no todos podemos decir lo mismo xDDDDDD

[aitorgsi]

enhorabuena por la adquisicion alberto,bonito aparato

[albert-corsa]

Bueno pues despues de unos 2000km echo con el coche decir que ando encantado. Solo han salido un par de fallos, el primero, que la bomba de agua parece que cogio holgura y perdia anticongelante por un agujerito que tiene la carcasa. Curiosamente solo perdia hasta justo encenderse el fallo de que le faltaba agua, despues se mantenia...Poner bomba de agua nueva y como nuevo. Por otro lado, fallo tipico de los vectras c, son los trapecios traseros que con los km se quedan con unas caidas terribles. Poner trapecios nuevos y para alante.
Eso si lo que echo en falta es que el deposito de gasolina tuviera mayor capacidad...

[K_V6]

Pues me alegro mucho tio. A seguir asi de contento

[albert-corsa]

Vamos a actualizar esto un poco. Un año despues de adquirir el coche seguimos disfrutando de el, bueno mejor dicho solucionando problemas... Desconocia que el vectra c tenia tantos problemas... No el OPC solo sino toda la gama de vectra c
Empezando por la parte electronica, tanto la ruleta de la radio como la ruleta del clima fallaron, parece ser un fallo tipico en este modelo... Asi que nada desmontar todo limpiarlo con limpia contactos y volver a soldarlo



Por otro lado el caudalimetro, sin llegar a saltar el fallo, llego a consumir 30 litros en 140km, y eso llendo de normal... Por suerte al desmontar el espadin me di cuenta que compartia con diversos modelos con lo cual la busqueda fue mucho mas sencilla.

Por ultimo llevaba tiempo notando que la dirección tenia una holgura terrible, y tras mirar todo lo que se podia mirar, indagando un poco por la red descubri que el cardan también solia fallar en estos modelos... Y efectivamente era el cardan el causante de todo.

Despues de otros ajustes, derivados de fallos tipicos del vectra c (que ni sabia que existian hasta que los fui a mirar...) se puede decir que empiezo a disfrutar del coche (que ya iba siendo hora también...)


Para acabar, algo que fui incapaz de dejar pasar Debido a que estaban de liquidación en una tienda de recambios, consegui un juego de KW V2 por una tercera parte de su valor inicial. En no mucho tiempo las montare. Ya veremos que efecto tienen en el coche.

[ikatz]

Que bueno que se vayan solucionando los problemas.... por cierto, sigues conservando algún Kadett.... un saludo.

[UZIELGAL]

Buenas

Algunas de esos fallos tocapelotas los conozco. Es un poco decepcionante que buenos coches terminen dando por saco por ausencia de calidad en algunos componentes.

Muchos de los mandos electrónicos del Vectra C son una mierda por ejemplo y esos aireadores que se rompen con mirarlos... No me jodas.

Saludos.

[K_V6]

Bueno, pues una vez reparando a ver si da un poco de tregua como tú dices para poder disfrutarlo una buena temporada

[JorGTS]

Buenas

Algunas de esos fallos tocapelotas los conozco. Es un poco decepcionante que buenos coches terminen dando por saco por ausencia de calidad en algunos componentes.

Muchos de los mandos electrónicos del Vectra C son una mierda por ejemplo y esos aireadores que se rompen con mirarlos... No me jodas.

Saludos.

Yo tenía 3 de los 4 aireadores con la pestaña de abajo del todo pegada con loctite....