Hola,
El alcance de esta prueba es sólo para Motronic 2.5 , si tienes 2.8 no puedo indicarte pues el cauda es otro.
Confirmo que, el 99,9% de los fluidómetros que he testeado , no importa del modelo de coche, con sellado NO ROTO, marcaban una resistencia de 381-384 cuando pinchabas el polímetro :
El polímetro hay que ponerlo a 2K.
empezando de izquierda a derecha
negativo en el pin 1
positivo en el pin 4
Esto no quiere decir nada, más que si en tus manos cae un fluidómetro que tiene el tapón quitado y puede que esté toqueteado, para partir de un valor de fábrica para lo que necesitases, mejor reestablece sus valores a cómo vienen tarados de fábrica a nivel resistencia.
No digo que sea la panacea, pero básicamente es un punto de partida para luego hacer la regulación que se estime oportuna.
Ya me diréis.
Saludos,
Alex.
Última edición por KiLm3R; 15-04-19 a las 14:37
Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.
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