Hola a todos. No he podido encontrar en la opel porque no tenían.
Me han de traer

Actualizacion:

La varilla esta mojada. Casi llegando a máx, problema, siempre está en máx, siendo usado, frío, o en caliente. En marcha es normal pero frío? Entiendo entonces que es porque los taques están sucios como me habéis comentado y se enciende la luz de falta de presión solo en situaciones excepcionales como os he comentado y décimas de segundo.

Por si acaso, cuando lo lleve al taller a la limpieza y recambio de aceite me van a mirar la compresión de los cilindros. Para ver como van los segmentos. Alguien sabe que compresión a de tener el c18xe? Me pareció leer que 9 y algo.

Gracias por vuestra ayuda

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