Veo que de preocupación no te vas a morir, si nunca te ha quitado el sueño.

Lo que se te enciende entonces el la luz roja de presión de aceite del cuadro, no la alarma por baja presión que va en el ordenador de abordo.
Normalmente, cuando se te enciende esa luz es por falta de aceite, la bomba no chupa aceite y el chivato pita, por lo que siempre se ha dicho que cuando se enciende esa luz, ya es tarde.... aunque si el sensor de nivel funcionase, hubiese saltado antes.
Si encima la varilla esta seca y siempre lo ha estado....
Todo apunta a que tienes el motor hecho un cristo y cuando se calienta el aceite, tienes tantas holguras que claquetea todo. antes en frio eran taques y ahora en caliente todo....

¿nunca has cambiado el aceite tu? para saber lo que sale y lo que entra??

Lo primero que haría es ir a por la varilla de tu coche o cambiar el aceite para ver cuanto sale, porque sin varilla, mal vas a saber cuando esta al máximo.