pero K_V6, ese sensor CTS es el de la ECU no? el que va justa a la salida del termostato... que tendria que ver ese sensor con tener aire? yo creia que el que tiene que ver con el aire es el del electroventilador, osea, el que va en el radiador y que hace saltar el ventilador.

no se si me equivoco, seguro que si, pero ya he entrado en la duda. Yo ya digo, tengo aire acondicionado, y tenia el negro y todo funcionaba genial pero empezo el coche a dar tirones y a calarse y quedarse acelerado, y por eso fue el cambio del sensor de la ECU.