Se generan pulsos de vacío de mayor frecuencia, y eso da una señal más estable y precisa al MAP.

Como tu solo la usas para el servo del freno, con una es suficiente, le da lo mismo.

Esa chapa inferior del alternador, ¿quieres decir que no sufrirá mucho con los embites de las RPM?

Con las soldaduras de Dani no te vas a meter, Txema? xDDDDD