Bueno tuve un problema con una rosca del bloque al dar el apriete de culata y no le di el apriete total por si me volvía a saltar el tonillo el caso es que tira agua por el escape y coge presión el circuito. No prove a dar mas apriete por si solucionaba algo, el caso es que como no se ven motores sanos en venta por ningún sitio ya que no trabajo y estudio esto me a salido caro estoy barajando la opción de con pena deshacerme del astra y dejar la restauración.