Iniciado por
K_V6
Antes de gastar mucho dinero sería interesante poner un reloj y ver si tienes la presión suficiente. Si es así descartaremos bomba y opción de regulador no original. En caso de querer limpiar los inyectores, diría q Milagros a Lourdes solo.
Desmonta la parte superior del colector q no es muy complejo aprovecha a meter unas bujías si no lo has hecho ya y saca la rampa para llevar a comprobarla entera
Limpiare el cauda que con suerte encuentro quien tenga limpiacontactos y no tengo que comprar un bote.
Probare un fpr de mas bares que pillare de desguace y si no vale pues me dan un vale para pillar otra cosa.
Si, pondré un manometro para comprobar la presión en rampa.
Las bujías están cambiadas no hace un año mas o menos.
Vectra A 25xe + camshaft "G"
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