modificar algunas cosas

[PilaS]

Buenas.

No vacíes los silenciadores, sonaran a lata y el coche ira peor al no desahogar bien los gases. Si quieres doble salida puedes soldársela o ponerle una cola atornillada, en modo barato, y con dinero, algo en inox homologado para tu coche.

Yo llevo el catalizador con un tubo recto por dentro para no llamar la atención, y suena más cuando le pisas.

En la itv que por ruido te tiren, salvo que lleves un agujero y vayas bramando cual animal, no te dicen nada, te tirarían por gases al no llevar catalizador.

Sobre el volante no te puedo indicar bien, pues yo no he tocado nada de eso jeje

un saludo

me habian dicho que si solo vaciabas el silencioso final no iva peor el coche,que iva a ir igual,otra cosa es si quitabas el intermedio.
Lo de las colas de escape no me gusta es un poco cutre las colas cromadas esas baratas.Ya mirare haber que hago con lo del escape,escapes deportivos nose cuanto valen pero vamos,lo mas barato vaciar

[Raul_V6]

me habian dicho que si solo vaciabas el silencioso final no iva peor el coche,que iva a ir igual,otra cosa es si quitabas el intermedio.
Lo de las colas de escape no me gusta es un poco cutre las colas cromadas esas baratas.Ya mirare haber que hago con lo del escape,escapes deportivos nose cuanto valen pero vamos,lo mas barato vaciar

En mi antiguo Astra, lleve el ultimo silenciador totalmente vacío debido a que se fue a quemando la fibra y el coche iba como el culo, no me di cuenta hasta que puse uno en buen estado de cara a la itv y el coche cambio un montón a mejor.

Por poder, creo que le puedes poder el silenciador final del 16v, pero no te puedo indicar si tienes los soportes de serie en el gt (2 soportes) compatibles con el 16v (3 soportes) y creo también que tu diámetro de tubo es inferior al 16v, cosa que hasta cierto punto te viene bien a la hora de empalmarlos.

un saludo